Info de Base.
Matériel
NBR/FKM/EPDM/Silicone Rubber or Customized
Demande
Every Field of Industry
Type
Both Static and Dynamic Seal
Certificate
ISO 9001:2008
Production Period
Within 15 Days
Pressure Data
0-300MPa(According to Material)
Color and Dimension
Accept Customized Products
Working Media
Air, Oil, Gas, Water etc
Dimension Standard
Japan JIS Standard
Paquet de Transport
Carton/Bag
Spécifications
all series
Description de Produit
Description Les joints toriques sont des éléments d'étanchéité circulaires avec les sections transversales circulaire, peuvent être utilisés dans la statique des applications ou dans des applications dynamiques où il y a un mouvement relatif entre les parties et le joint torique. Le joint torique sélection est basée sur la compatibilité chimique, l'application de la température, pression d'étanchéité, exigences, duromètre de lubrification, de la taille et le coût. Nous vous offrons une gamme de matériaux élastomères tant pour les applications standard et spéciaux qui permettent le joint torique à l'étanchéité pratiquement tous les médias liquides et gazeux. Avantages design compact Assemblage facile Solution économique La symétrie qui réduit les risques d'une erreur de montage Les données techniques
La température | -60°C / +200 °C |
La pression | * |
La vitesse | * |
Médias | La majorité des liquides, gazeux ou liquides de produits chimiques selon le type de matériau sélectionné. Se reporter à notre guide de compatibilité des matériaux de fluides. |
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Les applications Les joints toriques sont utilisés dans une variété de domaines : ils sont utilisés soit comme éléments d'étanchéité ou comme éléments excitant pour les commandes hydrauliques joints à glissière et essuie-glaces. Ainsi, le joint torique est essentiellement utilisé dans chaque domaine de l'industrie, y compris l'aérospatiale, automobile ou de l'ingénierie. Aujourd'hui, les joints toriques sont un des la plupart des phoques communs utilisés dans la conception de la machine parce qu'ils sont peu coûteux, facile à faire, et fiables et ont un montage simple. Les matériaux Morgan matériel inclut des joints toriques en caoutchouc nitrile, de fluor en caoutchouc, caoutchouc éthylène-propylène, néoprène, caoutchouc chloroprène, caoutchouc de silicone et ainsi de suite. NBR (nitrile butadiène caoutchouc) Caoutchouc nitrile (NBR) est le terme général pour l'acrylonitrile-butadiène copolymère. L'ACN le contenu peut varier entre 18 et 50 %. Alors que le contenu de l'acrylonitrile est important, la résistance à l'huile et le carburant est encore plus. Inversement, l'élasticité et de la compression défini ne sont pas aussi bon. La NBR a de bonnes propriétés mécaniques et de la bonne résistance d'usure. Cependant, sa résistance aux agents atmosphériques et de l'ozone est relativement faible.
Résistance chimique | Les hydrocarbures aliphatiques (propane, butane, le pétrole, le carburant diesel) Huiles et graisses minérales Résistant au feu de liquides (HFA, HFB et HFC) Les acides dilués, aux alcalins et les solutions salines pour basses températures L'eau (jusqu'à +100°C max) |
Problème de compatibilité | Les carburants avec une haute teneur en composés aromatiques Les hydrocarbures aromatiques (benzène) Les hydrocarbures chlorés (Trichloréthylène) Les solvants polaires (cétone, l'acétone, acide acétique, l'éthylène-ester) Les acides forts Les liquides de frein à base de glycol Les agents atmosphériques et de l'ozone |
Plage de température | -30°C / +100 °C (à court terme pic à +120°C) -40°C / +100°C avec le NBRs spécial |
FKM (caoutchouc fluoré) Selon leur structure et le fluor contenu, fluoroelastomers peut varier en termes de résistance chimique et de la résistance au froid. Cette FKM-basée de caoutchouc est très souvent utilisé pour la haute-température de systèmes hydrauliques et pneumatiques, industrial valves, les systèmes de carburant/d'injection, moteur les joints et les systèmes de vide élevé.
Résistance chimique | Huiles et graisses minérales, l'ASTM n°1, la GIR 902 et de la GIR 903 huiles. Résistant au feu des liquides (HFD) Huiles et graisses à base de silicone Huiles végétales et minérales et de graisses Les hydrocarbures aliphatiques (propane, butane, pétrole) Les hydrocarbures aromatiques (benzène, toluène) Les hydrocarbures chlorés (Trichloréthylène) L'essence (y compris la haute teneur en alcool) Les agents atmosphériques et de l'ozone |
Problème de compatibilité | Les liquides de frein à base de glycol L'ammoniac Gaz Les acides organiques avec un faible poids moléculaire (acides formique et acétique) |
Plage de température | -20°C / +200 °C (à court terme pic à +230°C) -40°C / +200°C avec FKMs spécial |
L'EPDM (éthylène Propylène Diène Monomère) en caoutchouc Comme un copolymère éthylène propylène diène monomère, l'EPDM est couramment utilisé pour l'eau chaude les robinets, les systèmes de refroidissement, systèmes de freinage, lave-vaisselle et lave-linge.
Résistance chimique | Eau chaude et vapeur jusqu'à +150 °C Les liquides de frein à base de glycol (Dot 3 & 4) et les liquides de frein à base de silicone (Dot 5) Acides organiques et inorganiques Les agents de nettoyage, de sodium et potassium alcalis Fluides hydrauliques (HFD-R) Huiles et graisses à base de silicone Les solvants polaires (alcools, cétones et esters) Les agents atmosphériques et de l'ozone |
Problème de compatibilité | Huiles et graisses minérales Les hydrocarbures Faible imperméabilité aux gaz |
Plage de température | -45°C / +150°C (à court terme pic à +175°C) |
HNBR (caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné) Cette HNBR élastomère à base de est obtenue par hydrogénation sélective de la NBR de groupes de butadiène. Il est couramment utilisé pour la direction assistée et de climatisation.
Résistance chimique | Les hydrocarbures aliphatiques Huiles végétales et minérales et de graisses Résistant au feu de liquides (HFA, HFB et HFC) Les acides dilués, les solutions salines et des bases pour des températures basses L'eau et de la vapeur jusqu'à +150 °C Les agents atmosphériques et de l'ozone |
Problème de compatibilité | Les hydrocarbures chlorés Les solvants polaires (cétones éthers, esters et) Les acides forts |
Plage de température | -30°C / +150°C (à court terme pic à +160°C) -40°C / +150°C avec HNBRs spécial |
VMQ (le caoutchouc de silicone : méthyl vinyl polysiloxane) Ce caoutchouc à base de FVMQ est très souvent utilisé pour les systèmes de carburant.
Résistance chimique | Huiles animales et végétales et de graisses Température de l'eau modéré Solutions salines diluées Les agents atmosphériques et de l'ozone |
Problème de compatibilité | La vapeur surchauffée jusqu'à +120°C Les hydrocarbures chlorés avec un faible poids moléculaire (Trichloréthylène) Les hydrocarbures aromatiques (benzène, toluène) |
Plage de température | -60°C / +200 °C (à court terme pic à +230°C) |
(Caoutchouc fluorosilicone FVMQ) L'FVMQ a propriétés mécaniques et physiques qui sont très semblables à ceux du VMQ. Toutefois, l'FVMQ offre une meilleure résistance aux carburants et les huiles minérales. Cependant, la résistance à l'air chaud n'est pas aussi bonne que celle du VMQ.
Résistance chimique | Les huiles minérales aromatique (IRM 903 huile) Les carburants Les hydrocarbures aromatiques avec un faible poids moléculaire (benzène, toluène) |
Plage de température | +175 -70 °C / °C |
ACM (du polyacrylate) Les polymères contenant de l'acrylate d'éthyle (ou l'acrylate de butyle) ont une petite quantité de monomère, qui est nécessaire pour la réticulation, ACM est un matériau avec une meilleure résistance à la chaleur de la NBR. Il est souvent utilisé pour les boîtes de vitesses automatique.
Résistance chimique | Les huiles minérales (huiles à moteur, les huiles de boîte de vitesses, ATF huiles) Les agents atmosphériques et de l'ozone |
Problème de compatibilité | Les liquides de frein à base de glycol (DOT 3 et 4) Hydrocarbures aromatiques et chlorés L'eau et de la vapeur Acides, alcalis et des amines |
Plage de température | -25°C à + 150 °C (à court terme pic à +160°C) -35°C / +150°C avec spécial ACMs |
AEM (l'acrylate d'éthylène caoutchouc) Comme un acrylate de méthyle et de copolymère éthylène, AEM est considéré comme d'être mieux résistantes à la chaleur de ACM. Ses caractéristiques en font un intermédiaire entre l'ACM et FKM.
Résistance chimique | Les liquides de refroidissement Les huiles minérales agressif Les agents atmosphériques L'eau |
Problème de compatibilité | Les solvants aromatiques Les acides forts Les liquides de frein Huiles de boîte de vitesses Huiles de carburants de remplacement |
Plage de température | - 40 °C à + 150 °C |
CR (polychloroprène) Cette CR-élastomère basé est utilisé dans le système de réfrigération et de l'industrie pour les systèmes de ventilation. Ce fut le premier chloroprène caoutchouc synthétique à être développés et commercialisés.
Résistance chimique | Les huiles minérales paraffiniques Huiles et graisses à base de silicone L'eau et des solvants à base de l'eau pour une utilisation à basse température Les fluides frigorigènes L'ammoniac Le dioxyde de carbone Les agents atmosphériques et de l'ozone |
Peu de résistance chimique | Les huiles minérales naphténiques Les hydrocarbures aliphatiques (propane, butane, pétrole) Les liquides de frein à base de glycol |
Problème de compatibilité | Les hydrocarbures aromatiques (benzène) Les hydrocarbures chlorés (Trichloréthylène) Les solvants polaires (cétone, l'acétone, acide acétique et d'éthylène-ester) |
Plage de température | -40°C / +100 °C (à court terme pic à +120°C) |
FFKM (caoutchouc perfluorés) FFKM a la meilleure résistance aux températures élevées et une excellente inertie chimique. Cette FKM-basée de caoutchouc est très souvent utilisé pour la haute-température de systèmes hydrauliques et pneumatiques, industrial valves, les systèmes de carburant/d'injection, moteur les joints et les systèmes de vide élevé.
Résistance chimique | Hydrocarbures aliphatiques et aromatiques Les solvants polaires (cétones, esters, éthers) Acides organiques et inorganiques L'eau et de la vapeur Les systèmes de vide élevé |
Problème de compatibilité | Les liquides de refroidissement (R11, R12, R13, R113, R114, etc.) PFPE |
Plage de température | -15°C / +320 °C |
Le tableau ci-dessous donne un aperçu de l'physiques, chimiques et mécaniques pour chacun des matériaux.
Caractéristiques/Matériel | ACM | AEM | CR | L'EPDM | FFKM | FKM | FVMQ | HNBR | NBR | VMQ |
La résistance à l'abrasion | 2 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 |
Résistant aux acides | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 |
Résistance aux produits chimiques | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
La résistance au froid | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Les propriétés dynamiques | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 |
Les propriétés électriques | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 |
La résistance au feu | 4 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 4 | 3 |
Résistance à la chaleur | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
L'eau d'étanchéité | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 |
La résistance à l'huile | 1 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
La résistance à l'ozone | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 |
Résistance au déchirement | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 |
Résistance à la traction | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 4 |
La résistance à l'eau / vapeur | 4 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 |
Résistance aux agents atmosphériques | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 |
1. d'excellentes propriétés 2. De bonnes propriétés 3. Propriétés moyennes 4. Propriétés pauvres La compatibilité chimique Un " guide de compatibilité chimique" catalogue peut être téléchargé à partir de la littérature de l'article. Vous pouvez également utiliser notre formulaire en ligne " La compatibilité chimique " est un outil gratuit. Ces deux outils vous permettent de mesurer le comportement de nos matériaux qui entrent en contact avec la majorité des fluides. Les données affichées sont le résultat des tests rigoureux à la température ambiante et prend les publications précédentes en considération. Les résultats de test ne sont pas pleinement représentatif en raison de la caractéristiques spécifiques de votre application. Les tests effectués ne considèrent pas réellement les additifs et impuretés qui peuvent exister dans des conditions réelles d'utilisation, ni le potentiel d'élévation des températures. Les autres paramètres peuvent également modifier le comportement de nos matériaux, tels que la dureté, la persistance, l'abrasion, etc. Nous vous recommandons donc de l'exécution de vos propres tests pour vérifier la compatibilité de nos matériaux en fonction de votre application spécifique. Notre équipe technique peut vous fournir toute information supplémentaire. Le joint torique tailles : Le joint torique tailles sont spécifiées par le diamètre intérieur et à la section transversale de diamètre. Morgan joints toriques en caoutchouc sont fabriqués selon les normes internationales métriques et impériales comme GB3452.1-92, comme 568B, la norme DIN ISO 3601 et de la norme JIS. Morgan joints également accepter des formats personnalisés de presque tout dimension, tel que Metric joints toriques, joints toriques miniatures, spéciaux joints toriques avec de grandes dimensions et de continuellement moulé et épissés. Les joints de Guangzhou Morgan Co., Ltd. a le plus de la vulcanisation machine(4000T) et de différents types de joint de moisissures. Donc pour le joint torique non standard, joints d'huile, joints du circuit hydraulique, veuillez ne pas hésiter à contacter avec nous. Le texte suivant est le l'image Morgan de ligne de production et l'entrepôt Nos services : Les joints de Guangzhou Morgan Co., Ltd L'expert dans le champ de solution d'étanchéité qui combine la riche expérience de recherche et de production des joints de sa société mère avec la technologie de pointe et l'administration de Morgan, de Worcester. Morgan joints de la capacité de recherche et développement est basé sur sa société mère qui a remporté des prix que la recherche scientifique réalisations Pour plus de 1000 projets et plus de 200 d'entre eux ont remporté des prix de progrès scientifique et technologique de municipal, provincial, ministériel et au niveau national. En même temps, il a également un laboratoire certifié National, un national de centres de recherche en génie et de trois centres de contrôle de niveau de l'industrie.
Adresse:
Building 18th, No. 828, Maogang Road Huangpu District, Guangzhou, Guangdong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001
Présentation de l'Entreprise:
Créé par l′Institut de recherche en génie mécanique de Guangzhou Co., Ltd. (51 % des parts, ci-après pour être visés comme GMERI) et Morgan Construction Co., de Worcester, MA, U. S. A. (49 %, ci-après pour être visé que Morgan, Worcester) en 2006, les joints de Guangzhou Morgan Company Ltd. est un professionnel de fabricant de produits d′étanchéité. Combiné la riche expérience de recherche et de production des joints de GMERI avec la technologie de pointe et l′administration de Morgan, Worcester, la coentreprise est célèbre pour ses lignes de production moderne, la persistance de la recherche & développement, le strict contrôle de qualité, de la qualité des ventes et service après-vente.
Institut de recherche en génie mécanique de Guangzhou (GMERI) a été établi depuis l′année de 1959, et est un ensemble de la première année de l′Institut de recherche directement en vertu de l′ancien ministère de l′industrie de la machinerie. GMERI est l′expert dans les joints et lubrification champ. Il a remporté des prix que la recherche scientifique réalisations Pour plus de 1000 projets et plus de 200 d′entre eux ont remporté des prix de progrès scientifique et technologique de municipal, provincial, ministériel et au niveau national. En même temps, GMERI a également un laboratoire certifié National, un national de centres de recherche en génie et de trois centres de contrôle de niveau de l′industrie.
Morgan Construction Co., de Worcester, MA, U. S. A. est le leader mondial reconnu en train de laminage de la technologie. Fondée en 1888, par Charles Hill Morgan à Worcester, Massachusetts, Morgan continue à croître et à développer avec de nouvelles technologies de l′acier. Morgan a conçu et installé plus de 450 rod, bar, et de billettes mills dans plus de 40 pays à travers le monde. Ces usines ont mis dans le monde entier des repères pour le leadership technologique, la fiabilité et performances. En 2006, Morgan a déclaré des ventes de 180 millions de dollars et employait environ 1, 100 personnes dans le U. S. A., Chine, Inde, le Royaume-Uni, et au Brésil.
Jalons
1959 établi comme un institut de recherche directement en vertu de l′ancien ministère de l′industrie de la machinerie.
1980: Centre de Supervision de qualité établies pour les joints en caoutchouc
1999 : incorporé dans le China National Machinery Industry Corporation (Sinomach)
2002 renommés comme institut de recherche en génie mécanique de Guangzhou
2006 La coentreprise Guangzhou Morgan joints Co., Ltd. a été établi par GMERI et Morgan, de Worcester
dans le même temps, Guangzhou Morgan joints Co., Ltd. obtient son certificat ISO9001 : 2000
2012 Centre de recherche en génie national établi d′étanchéité en caoutchouc et plastique
2015 SINOMACH Intelligence Technology Co., Ltd., a été créé en
2017 Guangzhou Morgan joints Co., Ltd. met à jour sa cetificate ISO9001 : 2008
2020 Les joints de Guangzhou Morgan Co., Ltd. met à jour sa cetificate ISO9001 : 2015