Info de Base.
N° de Modèle.
ZZ3257N3647B
After-sales Service
1 Year
Type de transmission
Manuel
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
Max. Loading Capacity
28000kg
Spécifications
8145*2496*3386mm
Description de Produit
1.Nos camions à benne basculante : léger, moyen et lourd de camions à benne pour le transport routier, principalement le transport de sable, de charbon, de poudre de fer, acier de scories, de limon et d'autres marchandises, la capacité de charge est généralement jusqu' à 20-60 tonnes.
2.Nos camions à benne sont divisés en deux types selon leur type de levage : levage ventral et le relevage avant.
Levage ventrale : la course du vérin est petit, le processus de fabrication du vérin est simple, le coût est faible, la hauteur de ce mécanisme est grand et le centre de gravité est élevé. Dimension applicable dans le récipient : ≤5600mm.
Le relevage avant : le centre de gravité est faible, généralement de 350mm. Si la dimension dans le conteneur est supérieure à 5600mm, avec le relevage avant, le relevage avant sera plus stable dans la levée de la performance et de renforcer la capacité de transport.
3. La cabine est divisé en trois catégories : HW76 : HOWO étendu, de la cabine couchette unique; HW79: HOWO haut toit cabine, lit double.
Peut être configuré avec une faible pare-chocs, et les militaires de haut pare-chocs, pare-chocs, etc.
4. Rim/pneus:12.00R20(pneu radial ); 12.00R22.5, 295/80R22.5(tubeless).
En fonction de vos différents besoins, nous vous recommandons de différents régimes de chariot pour vous.
1.Produits détail :
6x4 Howo Camion-benne |
De performances clés | La vitesse de conduite (km/h) : Max. Capacité de chargement : 336hp/371hp pour l'option du moteur HW19710, 10 transmission des pignons Avec un poste | 75km/h, 85km/h pour l'option. 28000kg
HW19710 avec la boîte de vitesses |
Le moteur | Faire : SINOTRUK Le modèle de moteur : DEO615.47, norme de dépollution Euro II 4 temps moteur diesel à injection directe 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et refroidisseur intermédiaire Sortie maximale : 371Hp(273kw) à 2200 tr/min selon DIN. (En option : 336hp,290hp) Couple maximum : 1500Nm à 1100~1600 tr/min L'alésage : 126mm ; COURSE : 130 mm; Déplacement : 9.726l ; taux de compression : 17:1 Consommation spécifique de carburant : 198g/kWh; Quantité de remplissage d'huile moteur : 19L Quantité de remplissage du circuit de refroidissement (à long terme remplissage) : 40L Ouverture du thermostat Température : de 71oC Ventilateur rigide |
L'embrayage | 430mm ressort à diaphragme, commande hydraulique d'embrayage avec de l'aide de l'air.DEO615.47 standard du moteur est 430un modèle. |
La transmission | SINOTRUK série HW. Model HW19710. 10 Les pignons de transmission, la transmission avec boîte de vitesses principale et auxiliaire de la structure. Boîte de vitesses principale avec lit double, auxiliaire de l'arbre de transmission de compteur avec train planétaire de réduction, avec prise de force. Ratio:10.73,7.89,5.91,4.38,3.29,2.45,1.82,1.35,1, 0,75 |
L'essieu avant | HR9, 9 tonne, de la direction avec double T-section transversale. Frein à disque. Option : frein à tambour. |
Les essieux arrière | AC16, 16la tonne. Double réduction réduction(central+) Réduction de roues.blocages de différentiel entre les roues et essieux Ratio : 5.45 option:4.77 Option : HC16, ration4.42, 4.8,5.73 |
Châssis | Cadre : U-profil type de l'échelle parallèle avec la section de 300×80×8 mm, toutes les traverses riveté à froid Suspension avant : le ressort à lames Suspension,10pcs,avec absorbeur de choc, transversal stabilisateur. La suspension arrière : le ressort à lames Suspension,12pcs,déconnecté type avec stabilisateur transversal Roue de secours transporteur : avec une roue de secours Réservoir à carburant : avec 300 L avec verrouillage du réservoir de carburant du bouchon de carburant. |
La direction | ZF8118(Direction à Gauche) , avec assistance de direction hydraulique. Option : lecteur de droite |
Les freins | Frein de service : double circuit de frein à air comprimé Le frein de stationnement :() de frein de secours : le printemps de l'énergie de stockage sans air. Frein auxiliaire : freinage d'échappement du moteur. EVB de moteur standard. Avec ABS et le bras de réglage du jeu automatique en option. |
Et Types de roue | Jantes : 8.0-20, 10 trous-En acier Types 12R20 Option : tube 12.00-20 12R22.5 etc. |
La cabine du conducteur | Cabine standard, avec un poste. Toute commande de marche avant en acier, 55o labourable hydrauliquement à l'avant-bras,2 Système d'essuie-glace avec 3 vitesses, les planchers, avec pare-brise transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, système de ventilation et chauffage réglables, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, pare-soleil et la roue de direction réglable, corne de l'air, avec 4 points d'appuyer pleinement la suspension flottante et l'amortisseur. VDO module de commande des instruments, double-Verrouillage de ceinture de sécurité. Option : deux Berth. |
Composants électriques | Tension de fonctionnement:24V, à la masse négative; Démarreur : 24 V, 7,5 KW Alternateur : 28V, 1500W ; Batteries : 2×12, 165Ah Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, projecteur, le feu antibrouillard, lampe de marche arrière |
Dimensions en mm | Base de roue Voie de roue avant Voie de roue arrière Porte à faux avant Porte à faux arrière Angle d'approche(o) Angle de départ(o) Dimension globale La taille du corps de fret | 3625+1350 En 2022 1850 1500 1670 19 26 8145×2496×3386(mm) 5400×2300×1300 (mm) (A différentes taille du chariot pour l'option) |
Poids en kg | La capacité de charge autorisée sur châssis Poids mort Poids brut du véhicule Capacité de chargement d'essieu avant Capacité de chargement de l'essieu arrière | 12670 12200 25000 9000 16000×2 |
Les performances | Vitesse de conduite maximale (km/h) Gradeablility maximale (%) Garde au sol minimale(mm) Cercle de rotation minimum(m) La consommation de carburant(L/100km) | 75 50 314 16.3 28 |
2.Photos du produit :
3.Les détails du chariot :
4.Gamme de produits :
5. À propos de nous :
Shandong Hantang Machine Co., Ltd situé dans la ville de Jinan, qui a un capital enregistré de 5 millions de RMB. Nous sommes engagés dans le commerce international des entreprises et reconnu par l'état de la douane. La Compagnie est engagée à généraliser le Chinois de haute qualité et rentables de machines de construction et de véhicules pour le monde et apporter plus de valeur aux clients de l'expérience.
En se fondant sur cette mission, Hantang Machine a établi une coopération à long terme avec SINOTRUK, qui a initialement fondé en 1956 et le berceau de Chines heavy duty chariot l'industrie. Ces produits ont une bonne réputation en Chine pour leurs performances stables, à faible coût de maintenance haute polyvalence d'accessoires et mis au point des systèmes de services après-vente à l'étranger. Quoi de plus, il peut également améliorer l'efficacité de travail de l'utilisateur, méritent d être digne de confiance.
Prise en charge par Sinotruk, nous nous concentrons sur les clients, essayez de notre mieux pour aider les utilisateurs de choisir des produits adaptés et conformes aux exigences des services après-vente, les ingénieurs d'expédition vers les marchés étrangers pour les conducteurs de train et le maintien des travailleurs. La performance du produit de qualité supérieure et un service attentionné nous aider à gagner de plus en plus la confiance des clients et de soutien dans l'Afrique, Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, la Russie etc. et mis en place de la coopération à long terme avec nos constomers.
Il est une tâche ardue et de la route est longue à l'avenir, nous continuerons à travailler dur pour apporter plus de valeur pour nos partenaires et clients, fidèlement n'épargner aucun effort pour répondre aux attentes de tous les amis".
Notre principal champ d'affaires outre-mer :
- Les camions à benne - camion mélangeur -le tracteur camions - Camion de toutes les roues motrices
- Cargo Truck - Remorques -Pompe à béton - camion minier
-Camion-citerne - Spécial véhicules -camions légers - bus Howo
6. Visite client
7.L'inspection du client
8. Transfert
9. FAQ :
Q : Comment expédier les véhicules ?
A : par conteneur, bateau en vrac, RORO.
Q : Avez-vous RHD( main droite ) de conduite des véhicules ?
R : Oui, normalement nous fournir toutes les DG des véhicules, et nous avons quelques modèles de véhicules DÀD.
Q : Quelle est votre terme de paiement ?
A: Nous avons généralement accepter T/T ou L/C dépend de la quantité. TIT, déboursé , et l' équilibre avant la livraison de l' usine.
Q : Quels sont vos conditions de livraison ?
A : FAB, CAF
Q : Comment à propos de votre délai de livraison ?
A : généralement, il faudra 30 à 60 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend de l' articles et de la quantité de votre commande.
Q : Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R : Oui, nous avons 100% test avant la livraison.
Q : Combien de temps votre produit est garantie ?
Un : un an
Nous sommes toujours à votre disposition pour votre toute demande de renseignements !
Adresse:
Room 411, Chuangzhan Center, Lixia District, Ji′nan City, Shandong Province, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Transport
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001
Présentation de l'Entreprise:
SINOTRUK principalement conçoit, développe produit et vend une large gamme de camions lourds, autobus, camions spéciaux, des moteurs et leurs ensembles, pièces et châssis spécial. Le véhicule complet des fabricants en vertu SIONTRUK y compris Jinan Truck Co., Ltd, Jinan véhicule Commercial Co., Ltd, Jining véhicule Commercial Co., Ltd et camion léger, le moteur de la Division entreprises comprennent Jinan Power Co., Ltd. et moteur de Hanzhou Co., Ltd., fabricant de l′essieu essieu est Jinan Co., Ltd et les rapports de transmission comprennent Jinan Business Unit de la transmission et de l′engrenage de Datong Co., Ltd. Tous ces modèles ont généré variété composé de camion lourd, charge moyenne camion, camions légers, des mines, de camion à benne à des fins spéciales et de bus du véhicule et couvrant SITRAK, HUANGEH STERY HOWO,,, GOLDEN PRINCE, HOHAN, FULO WANGPAI, marques. En conséquence, SINOTRUK devient Chine du fabricant du chariot avec la plus complète des types d′entraînement et de puissance. Les produits d′SINOTRUK se composent de l′échelle nationale advanced D10 et D12 des moteurs diesel. T10 et T12 de moteurs à gaz ainsi que sur la scène internationale advanced MC11, MC13 MC07 et MC05 réunion des moteurs Euro II-IV Normes de dépollution, dont la puissance varie de 140 à 560PS, de réduction unique de classe mondiale essieux, moyeu de roue de réduction de la série des essieux et freins à disque 16.5-22.5 pouces et une série d′importantes assemblées, comme les transmissions Synchro seul arbre de renvoi, lits jumeaux de transmissions et d′arbre de renvoi 10-12 et 16-Vitesse de transmission automatique/manuel. Cela constituait un pouvoir d′or de classe mondiale de la chaîne de l′industrie de l′industrie de la chaîne de moteur, tirez-type d′embrayage, boîte de vitesses et pont.
Camion tracteur SINOTRUK fournit, camion à benne basculante, bétonnière chariot, chariot de la pompe, de la cargaison camion, fourgonnette camion, véhicule de police spéciale, semi-remorque citerne du camion, dangereuses bon véhicule van, véhicule d′assainissement de l′environnement, de la route maintient le chariot, d′incendie moteur, chariot plate-forme d′antenne, démolisseur camion, champ d′huile de camion, véhicule pour l′élevage, et de transformer de remorquage du chariot Dock, des équipements au sol de l′aéroport, un camion grue Grue montés sur camion, la nouvelle série d′énergie, un camion militaire, toutes les roues motrices HOWO camion, bus et le générateur. Avec une supériorité écrasante de la technologie et marché de l′industrie des camions lourds, SINOTRUK a réalisé des ventes considérables à la maison et à l′étranger, et les produits exportés à plus de 90 comtés, et a été classée dans la première place dans l′industrie continue de 12 ans, par conséquent être accréditées comme un programme national de base exportations de véhicules par la Commission de réforme et de développement national et le ministère du Commerce. En outre, SINOTRUK a réclamé des titres tels que "National Advanced Parti de la base de l′organisation, " National " civilisée " Entité " chinois célèbre produit " Chinois " Entreprise Innovante en suspens, le plus crédible de l′entreprise de la Chine et de la Chine du premier groupe de 2a entreprises dans la qualité et de gestionnaire de crédit.