La broche Barillet extrudeuse d′alimentation à froid (00001)

1. But
Principalement utilisé pour l'extrusion des articles demi-complets pendant le traitement en caoutchouc. Équipé de différentes têtes (et mourir) l'extrudeuse pourrait être utilisée pour la production du tube, de la bande, du câble/du fil, du caoutchouc-enduit, de la diverse pièce demi-complète de pneus etc.
2. Construction
Une extrudeuse se compose principalement du moteur, du dispositif de boîte de vitesse, d'alimentation, du baril, de la vis, de la tête, de la TCU et du système de contrôle électrique etc.
le Pin-baril froid-alimentent l'extrudeuse (XJD)
Voir la table ci-dessous
*Ralated avec le type de compund, la température et meurent les dimensions etc.

3. Brève introduction pour la structure d'extrudeuses
Vis
Matériel de vis : 38CrMoAlA, la dureté extérieure a pu être HV900-950 après nitrited, avec la profondeur durcie de 0.4~1.2mm. En plus, la vis de stellite (soi-disant vis d'être-métal) pourrait également être faite, qui a une couche de métal épais de stellite environ de 1.5mm, et la dureté extérieure pourrait être HRC58~62. De divers types de vis ont pu être conçus afin de traiter le composé différent avec la viscosité ML1+4100oC30-120 de mooney, et devenir relativement à haute production avec décharger plus bas la température.
Section de alimentation
Le dispositif de alimentation (section), qui est situé entre la boîte de vitesse et le goupille-baril, est équipé d'un distributeur large pour l'alimentation facile des feuilles en caoutchouc (ou des bandes) et du heatig/des canaux de refroidissement dans le corps de maison pour le contrôle de température de cette section. La section est insérée par un revêtement durci avec les fils intérieurs au loin au loin nervurés (fusils), et un rouleau de départ avec la surface durcie pour l'alimentation imposée par composé, qui est conduite par l'axe de rendement de la boîte de vitesse par des vitesses.

Baril
Ce baril est fait d'acier allié de qualité, équipé du chauffage/des canaux de refroidissement de la structure forée pour commander la température. La surface intérieure du baril a pu être nitratée avec la dureté de HV950-1000, l'arround nitraté 0.5mm de couche profondément ; Ou inlayed avec le métal de stellite (bimétal), avec l'épaisseur 1.5mm, dureté extérieure HRC60~64. des goupilles de Multi-rangée sont arrangées sur le goupille-type baril d'une manière de la distance fixe, goupilles sont insérées dans le baril, presque au canal de filet de vis le long de la circonférence.
Entraînement
Le dispositif standard d'entraînement est moteur de C.C de Z4-type avec le thyristor. la stabilité 0.1%speed et la variation stepless de vitesse entre 1-10 moments ont pu être réalisées pour obtenir d'excellentes propriétés de traitement de expulsion. Cependant l'autre moteur à courant alternatif De vecteur de système d'entraînement par exemple a pu également être adopté pour réaliser le divers entraînement et commande de vitesse s'il y a lieu par des acheteurs.

Boîte de vitesse
La boîte de vitesse peut être de vertical ou d'horizontal, ses vitesses sont carburées et éteint sur la surface (surface durcie de vitesse), avec traiter l'exactitude de la catégorie 6, la boîte de vitesse a des dispositifs de la vie active de petite taille et longue et du bruit inférieur etc.
Unité de contrôle de température (TCU)
La TCU se compose de boucles de circulation bloquées, pourrait être chauffée par courant électrique ou vapeur, et être refroidie par un exchander de la chaleur. L'ajustement de la température est réalisé par le PID avec l'instrument ou le PLC. La température de circulation a pu être brtween35oC-95oC avec l'exactitude de contrôle de /minus positif 1.5oC. La quantité de boucles dépend des conditions de taille et de processus d'extrudeuse.

Tête d'extrudeuse
De diverses têtes de ce type pour la pipe, bande, alimentant pour le calendrier, et la tête du massif de roche Y pour l'enduit en caoutchouc ont pu être fournies. La tête pour faire des profils tels que la bande de roulement ou sidewal en outre duplex, triple ou multiplex des pneus a pu être conçue et manfactured.