Info de Base.
After-sales Service
Free Spare Parts
Type
Chariot élévateur électrique
Capacité de charge
1T - 5T
Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm
Operation Type
Sitting on
Tyres
Pneumatic/Air/Non-Marking
Controller Brand
Inmotion/Curtis
Paquet de Transport
Wooden Pallet
Spécifications
3540*1265mm
Description de Produit
Camion de levage à 4 roues certificat CE pneumatique/solide/non marquant manutention Équipement chariot élévateur électrique à vendre
description du produit
Principales furetures
1. Répartition de la pédale du meilleur angle
Le chariot élévateur à contrepoids électrique à 4 roues est équipé d'un siège de type environnant de conception ergonomique. Il permet de régler la taille et aide le conducteur à maintenir une posture de conduite correcte.
2. Capacité en côte supérieure
La capacité en côte peut atteindre 15 %. La vitesse de montée peut atteindre 4 km/h, même à pleine charge.
3. Capacité de croisière
La batterie durable et l'allocation de performances et d'efficacité améliorées peuvent considérablement augmenter la capacité de croisière du chariot élévateur, ce qui signifie que la période de travail peut être augmentée de 10 %.
4. Vitesse de déplacement plus rapide
La vitesse à pleine charge peut atteindre 14 km/h.
5. Protège-conducteur haute intensité
Le protège-conducteur est fabriqué à partir d'un matériau extrudé polygonal irrégulier qui offre une bonne résistance à la compression et aux chocs afin de garantir l'intensité du protège-conducteur. En attendant, il peut protéger le conducteur contre les chutes de matériaux.
6. Nœud de direction en position haute
Le déplacement latéral est très stable pour réduire le retournement.
7. Technologie de réduction du bruit supérieure
La distribution et la conception raisonnables de la technologie de réduction du bruit ont bien équipé le chariot élévateur.
8. Système entièrement CA
Ce chariot offre un contrôle de performance supérieur. Le moteur ne nécessite aucun entretien.
9. La batterie peut être chargée et déchargée sur le côté de manière à réduire efficacement le temps de remplacement de la batterie et à améliorer l'efficacité de travail, en particulier pour les conditions de travail avec une intensité de travail plus élevée. Il existe des batteries en option, telles que FAAM et GS.
10. 70% du chariot adopte des composants moulés qui peuvent assurer la fiabilité de l'ensemble du chariot.
Données techniques
Description | | | Modèle |
FE20 | FE25 | FE30 | FE35 |
Alimentation | | | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
Type d'opération | | | Assis | Assis | Assis | Assis |
Capacité de charge nominale | G | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
Centre de charge | C | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
Porte-à-faux avant | X | mm | 460 | 460 | 474 | 479 |
Empattement | L1 | mm | 1520 | 1520 | 1620 | 1620 |
Poids total | | kg | 3700 | 4180 | 5100 | 5350 |
Essieu | Charge (avant/arrière) | | kg | 5016/684 | 5920/760 | 7290/810 | 7965/885 |
Déchargement (avant/arrière) | | kg | 1628/2072 | 1780/2400 | 2450/2650 | 2420/2930 |
Pneus | | | Solide | Solide | Solide | Solide |
Pneus | Pneus avant | | | 23×9-10-16PR | 23×9-10-16PR | 23×9-10-16PR | 23×10-12 |
Pneus arrière | | | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14 |
Quantité de pneus | Pneus avant(x=pneus d'entraînement) | | | 2 fois | 2 fois | 2 fois | 2 fois |
Pneus arrière | | | 2 | 2 | 2 | 2 |
Distance des roues avant - avant | W1 | mm | 1039 | 1039 | 1039 | 1057 |
Distance des roues arrière | W2 | mm | 989 | 989 | 989 | 989 |
Inclinaison (avant/arrière) | α/β | Grad | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
Hauteur de levage | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Hauteur de levage libre | H1 | mm | 150 | 150 | 155 | 160 |
Hauteur du mât | Mât fermé | H2 | mm | 2055 | 2055 | 2055 | 2175 |
Mât déployé | H3 | mm | 3973 | 3973 | 4067 | 4072 |
Hauteur du protège-conducteur | H4 | mm | 2140 | 2140 | 2140 | 2140 |
Hauteur du siège | H5 | mm | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 |
Hauteur de l'axe d'attelage | H6 | mm | 290 | 290 | 290 | 290 |
Longueur totale | Avec fourche | L | mm | 3414 | 3414 | 3540 | 3545 |
Sans fourche | L' | mm | 2344 | 2344 | 2470 | 2475 |
Largeur hors tout | Avec largeur du tableau de bord | W | mm | 1265 | 1265 | 1265 | 1300 |
Largeur du châssis | W' | mm | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 |
Dimension de la fourche (longueur×largeur×épaisseur) | l×l×t | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 |
Tablier élévateur standard | | | ISO2328 2 A. | ISO2328 2 A. | ISO2328 3 A. | ISO2328 3 A. |
Largeur du tablier élévateur | W3 | mm | 1040 | 1040 | 1100 | 1100 |
Largeur de fourche | Min | W4 | mm | 240 | 240 | 250 | 250 |
Max | W5 | mm | 1040 | 1040 | 1100 | 1100 |
Garde au sol | Mât | Décharger/charger | H7 | mm | 125/110 | 125/110 | 125/110 | 125/110 |
Largeur du châssis | Milieu du châssis | H8 | mm | 120 | 120 | 120 | 120 |
Largeur d'allée | 1000×1200 palettes horizontales | AST | mm | 3745 | 3745 | 3975 | 3980 |
800×1200 palettes horizontales | AST | mm | 3945 | 3945 | 4160 | 4165 |
Rayon de braquage | Intérieur min | WA | mm | 2090 | 2090 | 2210 | 2210 |
Min. À l'extérieur | r | mm | 110 | 110 | 110 | 110 |
Vitesse d'entraînement max. (Décharge) | | km/h | 15 | 15 | 15 | 15 |
Vitesse de levage max. (En charge) | | mm/s | 250 | 250 | 250 | 250 |
Vitesse de descente (charge/décharge) | | mm/s | ≤600 | ≤600 | ≤600 | ≤600 |
Aptitude en côte (charge/décharge) | | % | 15 | 15 | 15 | 15 |
Force de traction maximale pour crochet (charge) | | N | 14000 | 18000 | 23000 | 23000 |
Type de freinage | | | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique |
Type de stationnement | | | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
Moteur d'entraînement | | KW | 12 AC | 12 AC | 15 AC | 15 AC |
Moteur de levage | | KW | 12 AC | 12 AC | 12 AC | 12 AC |
Tension/capacité de la batterie | | V/Ah | 48/500 | 48/500 | 80/500 | 80/500 |
Poids de la batterie | | kg | 930 | 930 | 1510 | 1510 |
Taille du boîtier de batterie (longueur×largeur×hauteur) | l×b×h | mm | 970×570×730 | 970×570×730 | 970×670×730 | 970×670×730 |
Consommation d'énergie | | | 5.0 | 5.8 | 6.5 | 6.5 |
Poids de la batterie min | | kg | 740 | 740 | 1200 | 1200 |
Poids maximal de la batterie | | kg | 1075 | 1075 | 1550 | 1550 |
Type de contrôleur | | | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC |
Marque du contrôleur | | | ZAPI | ZAPI | ZAPI | ZAPI |
Modèle de contrôleur | | | 2 – | 2 – | ACE3+ACE2 | ACE3+ACE2 |
Pression hydraulique | | MPa | 17.5 | 17.5 | 20 | 20 |
Bruit | | DB | 72 | 72 | 72 | 72 |
Quantité d'huile hydraulique | | litre | 28 | 28 | 38 | 38 |
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Profil de l'entreprise
FAQ
Adresse:
No. 588 Zixu Road, Xujiang Industrial Park, Wuzhong District, Suzhou, Jiangsu, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Construction & Décoration, Instruments & Compteurs, Jouets, Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Textile, Transport, Électricité & Électronique, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 14001
Présentation de l'Entreprise:
Avec 16 années d′expérience, Suzhou Pioneer de matériel de manutention de la technologie & Co.; Ltd est un professionnel de fabricant dans la ligne de matériel de manutention. Notre gamme de produits comprennent le réceptacle, atteindre Empileur électrique, à cheval, reach chariot empileur, transpalette, remorquer le tracteur et ainsi de suite.
En se fondant sur notre entreprise esprit "qualité exceptionnelle, l′industrie leader " et de sens commun " bonne réputation provient de bonne qualité", nous nous sommes engagés à la fabrication de produits de bonne qualité et l′offre un bon service pour nos clients dans le monde entier.
Créé en 2005, avec 34 Ventes et service d′ingénieurs, et 8 voitures de service, "Suzhou Evertogher " est l′agents de vente de OM, TCM, HELI,
JAC, Baoli, maximale, chariots élévateurs à fourche Zowell, le service comprend la vente, location, leasing, de la formation, entretien et réparation, nous fournir un service d′environ 1800pcs camions chaque année. Nous avons développé de 1280 clients à long terme à Suzhou, Wuxi, et à Shanghai, tels que certains célèbre entreprises étrangères à Suzhou : BenQ, MAINTEK, fondateur, PPG, Stora Enso, etc.
16 années d′expérience dans le service nous faire devenir des experts dans les chariots de manutention, nous savons que les deux points forts et points faibles de chaque marque chariot, et nous savons où sont les principaux points de contrôle de qualité.
Suzhou a fait de nombreuses réalisations en fonction de sa forte capacité de recherche et développement. Le taux de roulement a jusqu′à $1000 USD chaque année. Il y a aussi beaucoup de nouveaux produits lancés. Nous croyons Zowell aura un brillant avenir et de faire plus de succès de concert avec nos clients.