Matériel: | NBR |
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Usage: | Moteur, Transmission, Essieu Arrière |
Type: | Assemblé |
Vitesse: | Grande vitesse |
Pression: | Type de pression |
Lèvre: | Type de lèvres |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le point | Joint d'huile CASSETE |
Taille | 142-170-13.5-16 |
MATERICAL | NBR |
OEM | 222620 309908 222620 117181 1740992 1534012 1409889 12020496B120313 131730 18201 222620 1409889 ZX |
S'appliquent | Camion Scania DAF |
Les joints de la cassette sont généralement constituées d'un manchon, lèvre d'étanchéité avec un ressort et plusieurs lèvres anti-poussière intégrée dans un système de labyrinthe pour les protéger contre la pollution extérieure, et se distinguent par une plus grande fiabilité du système et la longévité. En outre, leur surface de frottement, qui a été ajustée et a fini d'avance, ne nécessite aucun entretien de l'arbre au cours de remplacement.
A. Diamètre extérieur en caoutchouc/métal
Le diamètre extérieur du joint de cassette conception offre une meilleure étanchéité statique contre basse ou haute viscosité des fluides, limited retour effet rebond, du positionnement de précision et une fondation solide pour le joint dans son logement, ainsi qu'une meilleure dispersion de chaleur.
B. Zones de pré-lubrifiées
Selon l'application, un lubrifiant compatible est appliquée à différents domaines à l'intérieur du joint cassette, whichenables mieux disperser la chaleur, lubrifie les lèvres d'étanchéité supplémentaires au cours de la friction et évite l'entrée des polluants externes.
C. Les butoirs en caoutchouc
Butées en caoutchouc positionner correctement le manchon avec la lèvre d'étanchéité primaire. Ils ont également assurer un niveau approprié de restriction ou d'ingérence en utilisant divers des obstacles supplémentaires, et de réduire l'entrée des polluants externes dans le système.
D. lèvre d'étanchéité primaire
La lèvre d'étanchéité primaire est pré-souligné par un ressort, qui garantit l'étanchéité optimale contre les médias lorsque en rotation, tandis que la compensation de potentiel d'exécuter l'arbre de sortie et de l'excentricité faulis. La lèvre du joint est optimisé les géométries d'assurer un frottement réduit et plus longue durée de vie du produit.
E. métal/diamètre intérieur en caoutchouc
Le diamètre intérieur du joint de cassette intérieur est conçu pour offrir une meilleure étanchéité statique contre basse ou haute viscosité des fluides, et de réduire les efforts d'installation pendant l'assemblage.
F. partie métallique incurvée
La cage métallique incurvée sur l'extérieur du joint cassette permet un assemblage facile et le démontage, et empêche le joint de venir en dehors pendant le transport ou les opérations de maintenance.
G. barrière Conactless
Le déflecteur en caoutchouc est une barrière sans contact qui limite l'entrée des polluants externes.
H. supplémentaires les lèvres d'étanchéité anti-pollution
Les lèvres d'étanchéité supplémentaire peut être radial ou axial, selon le joint de cassette de profils et des obstacles supplémentaires contre des polluants externes.
J'. cage métallique de masse
La partie métallique de la cage qui est en contact avec la lèvre du joint(s) est la masse dans le but d améliorer la dureté de surface, réduire la friction et augmenter la durée de vie du sceau.
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