Type: | Agrafeuse Pneumatique |
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Usage: | Joining, Construction, Furnituring |
Style de travail: | Type Alternatif |
Type d′Air Clé: | Pulse clé pneumatique |
Marque: | Kya |
Degré d′automatisation: | Semi-automatique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Nom | Agrafeuse de l'air 7116 |
L'outil Diamensions: | 215x50x165mm (8.46x1.97x6.50 dans). |
Poids | 0.89kg (1, 96 lbs) |
La capacité de charge | 100 agrafes |
La pression de fonctionnement | 60-100psi(4-7kg/cm2) |
Couronne d'agrafes: | 9.15mm(3/8 ") |
La longueur d'agrafes: | 4mm-16mm |
L'épaisseur d'agrafes: | Calibre 22 0.75x0.54mm(0.030 " X0.021") |
Personnalisés | Personnalisé est disponible si vous fournissez un Dessin ou l'échantillon |
Service d'OEM | Disponible |
1.300000 le temps de travail
2. Certificat international de la norme ISO9001
3. Facilement les pièces cassées sont importés en provenance de Taïwan
4.100 % de pièces de rechange peuvent être fournies pour vous.
5. Très puissant pour bois dur
No. | Symptôme | Les problèmes | Des solutions | |
1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Tête lâche le joint de piston de soupape ou les joints toriques. | Vérifier et remplacer le jeu de la tête du piston de soupape |
2. Usé ou endommagé le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | |||
1.2 | Fuite d'air en zone de déclenchement Lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint torique endommagé dans la soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer Le joint torique | |
2. Joint torique endommagé dans la tige de soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
3. La saleté dans la soupape de déclenchement | Vérifier et nettoyer la soupape de déclenchement | |||
1.3 | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils fonctionnent | 1. Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifier et remplacer Les joints toriques | |
2. Joint endommagé sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint | |||
1.4 | Fuite d'air dans le nez quand les outils sont le travail | 1. Bouclier usés ou endommagés | Controle et remplacement de bouclier | |
2. Pilote lâche(filetage de l'unité de piston) | Vérifier et remplacer le piston pilote(unité) | |||
1.5 | Fuite d'air en zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1. Usés ou endommagés de la tête de soupape de déclenchement | Vérifiez et remplacez la tête de soupape de déclenchement | |
2. Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifiez et remplacez la tête des joints toriques du piston de soupape | |||
2 | Impossible d'obtenir des driver(l'unité de piston) Retour à la position correcte complètement. | 1. Le conducteur(l'unité de piston) ne sont pas droites ou le conducteur guide(nez) est mal assemblé. | Redressez le conducteur(l'unité de piston) Ou de vérifier chauffeur-guide(nez) et de magazine | |
2. Buse usés ou endommagés | Vérifier et remplacer l'injecteur | |||
3. L'espace entre le joint torique du piston et Cylindre est trop serré. | Vérifier si le vérin est une lubrification adéquate ou remplacer le joint torique sur le piston. | |||
3 | Le travail faiblement et trop lentement | 1. Piston usé ou endommagé le joint torique | Vérifier et remplacer le joint torique du piston | |
2. Une lubrification insuffisante pour la tête des joints toriques du piston de soupape ou trop serrée de la tête des joints toriques du piston de soupape | Placer 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou le remplacement de La tête des joints toriques du piston de soupape | |||
3. La saleté dans la buse | Vérifier et nettoyer la buse | |||
4 | Outil fréquemment des bourrages | 1. Endommagés ou usés (le piston pilote de l'unité) | Vérifier et remplacer le piston pilote (unité) | |
2. Guide chauffeur endommagés ou usés (nez) | Vérifier et remplacer le Guide du pilote (nez) | |||
3. Capot du guide du pilote est tordue, de sorte que le capot du guide de l'espace entre le conducteur et le chauffeur-guide est trop grand | Vérifier et remplacer le capot du guide du pilote | |||
5 | Ongle peut ne pas être shot | 1. Pilote (l'unité de piston) ne peuvent pas retourner à la position correcte. | Se reporter à no. 1 Symptôme | |
2. Driver guide(nez) peuvent ne pas correspondre à bien le magazine | Vérifier et corriger la position entre le conducteur guide(nez) et de magazine | |||
3. Usés ou endommagés pousseur d'ongles le ressort de compression | Vérifier et remplacer le ressort de compression de pousseur d'ongles |
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