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| Présentation du produit | |
| 1) Tout nouveau moteur,w/démarrer le moteur. | |
| 2) de l'Alternateur sans balai, roulement unique,bride de raccordement,IP22,H Classe d'isolation,avec AVR. | |
| 3) Auto avec écran LCD du panneau de commande . | |
| 4) monté sur le moteur de l'alternateur de charge de batterie,Groupe électrogène avec charge de la batterie d' alimentation principale. | |
| 5) du disjoncteur , silencieux d'échappement. | |
| 6) du radiateur en cuivre pour 50ºC la température ambiante et double-pont ,avec la protection du ventilateur de refroidissement et l' avant -garde. | |
| 7) plaquettes anti-vibration fixé entre le moteur/alternateur et le châssis de base pour assurer la concurrence groupe électrogène fonctionnant stable. | |
| 8) sur skid bas du réservoir de carburant de 8 heures. | |
| 9) Extemal encastrés de bouton arret urgence pour une sécurité supplémentaire. | |
| 10)Facultatif :insonorisées,ATS( commutateur de transfert automatique), panneau de l'AMF,remorque, système parallèle. | |
| 200KW/250KVA générateur diesel Deutz | |
| Spécification de groupe électrogène | |
| Modèle de groupe électrogène | BDD275 |
| Le premier alimentation(Kw/Kva) | 200KW/250 KVA |
| Alimentation de secours(kw/kva) | 220KW/275KVA |
| Fréquence | 50Hz |
| Type de structure | Ouvrir ou Soudproof |
| Le modèle de moteur | BF6M1015C-LA G1A |
| Modèle de l'alternateur | STG274K |
| Type ouvert DimensionL*W*H(mm) | 2700*950*1750 |
| Poids (Kg) | 2300 |
| Type de silencieux DimensionL*W*H(mm) | 3300*1400*1950 |
| Poids (Kg) | 3250 |
| Détail du moteur | |
| Fabricant | Moteur Deutz (Dalian) Co., Ltd |
| Modèle | BF6M1015C-LA G1A |
| Type | À la verticale, ,6 cylindres en ligne,refroidis par eau,quatre-course |
| Gouverneur | Électriques |
| L'alésage*Un accident vasculaire cérébral | 132mm*145mm |
| Déplacement | 11.9L |
| Le taux de compression | 17:01 |
| Détail de l'alternateur | |
| Modèle | STG274K |
| Puissance de sortie(Kw/Kva) | 200KW/250 KVA |
| Nombre de phase | 3 |
| Le facteur de puissance(Cos phi) | 0,8 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Type d'excitation | Shunt |
| Classe d'isolation | H |
| La régulation de tension | ≤1% |
| Total (haarmonics TGH/THC) | ≤ 3 % |
| Formulaire d'onde:Nema=TIF | ≤50 |
| Formulaire d'onde:I.E.C=THF | ≤2% |
| Le roulement | Seul |
| L'accouplement | Direct |
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