Pigment à revêtement poudré N220 N330 noir de carbone
1. Prix compétitif
2. Haute qualité
3. Spécifications larges
4. Services personnalisés
5. Formule moléculaire: C
Poids moléculaire: 12.01
N° cas : 1333-86-4
3. Lieu d'origine: Chine
4. Standard : GB 3778-2003
5. Forme: Granule ou poudre noire
6. Procédé : procédé humide ou sec
ÉCHANTILLONS GRATUITS
ISO9001 : fabricant 2000
SGS pour la qualité et la quantité
Spécialité ou utilisation du produit
N220 poudre de revêtement noir de carbone pigment
1. AUTRE NOM: Intermédiaire Super abrasion four Black; ISAF
2. PROPRIÉTÉS PHYSIQUES ET CHIMIQUES
Le noir de carbone N220 avec une haute propriété de réapplication est un noir de four largement utilisé. Il a une structure élevée, et son abrasion est entre ceux de four de super abrasion noir et de four de haute abrasion noir. Sa valeur d'adsorption de l'iode est de 121 g/kg et l'adsorption de DBP est de 114 cm3/100 g.
3. APPLICATION :
Le N220 noir de carbone est utilisé dans les composés de bandes de roulement des pneus de camion, des pneus de passager et des produits en caoutchouc haute résistance à abrasion, tels que les tapis transporteurs haute résistance et les articles en caoutchouc industriel, etc
4. UTILISATION ET FONCTION
Le N220 noir de carbone peut être utilisé dans divers composés de caoutchouc. Par rapport aux composés remplis de noir de carbone N330, ceux avec N220 présentent une abrasion plus élevée de 10 % à 20 %, une résistance à la traction plus élevée et une résistance aux fissures plus élevée, une chaleur et une dureté plus élevées. Le composé rempli de N220 est conducteur.
N220 résistance élevée à l'abrasion et aux déchirures. Module relativement faible et dispersion plus facile que le N110, ce qui renforce le noir pour les bandes de roulement des pneus. Produits en caoutchouc industriel de haute qualité et tapis transporteurs de haute qualité.
N330 poudre de revêtement noir de carbone pigment
1. PROPRIÉTÉS PHYSIQUES ANDCHEMICAL
Le noir de carbone N330 est le noir de four à abrasion élevée le plus largement utilisé. Sa valeur d'adsorption de l'iode est de 82 g/kg et l'adsorption de DBP est de 102 cm3/100 g. L'abrasion des composés N330 est plus faible que celle des composés FIAS mais meilleure que celle des composés noirs de canal.
2. APPLICATION :
Le N330 noir de carbone est utilisé dans le composé de bande de roulement, le composé de tissu de corde, le pneu intérieur et les composés industriels.
3. UTILISATION ET FONCTION
Le noir de carbone N330 est doté d'un bon renforcement, ce qui permet d'obtenir de bonnes propriétés de traction, de résistance aux fissures, d'abrasion et d'élasticité. La perte d'hystérésis du pneu de passager rempli de N330 est inférieure à celle des composés des autres séries N300, sauf N351. Le N330 possède également de bonnes propriétés de dispersion et d'extrusion, adaptées à divers caoutchoucs synthétiques et caoutchoucs naturels.
Le N330 combine une bonne résistance à l'abrasion avec des propriétés d'hystérésis modérées. Les parties latérales et les parties latérales des pneus. Pneus pleins, couvre-rouleaux, couvre-flexibles, couvre-flexibles, produits industriels en caoutchouc articles moulés.
Tous les indicateurs techniques sont considérés comme des produits qualifiés.
Emballage: Sac de 500 kg; sac de 1000 kg; sac de papier kraft de 20 kg; sac de papier kraft de 25 kg.
Paramètre de nom |
Noir de carbone |
Noir de carbone |
|
N220 |
N355 |
Numéro d'absorption de l'humicule (g/kg) |
114-128 |
77-87 |
Valeur d'absorption de DBP (10 m3/kg) |
109-119 |
97-107 |
Valeur d'absorption de la compression de l'échantillon DBP (10 m3/kg) |
95-105 |
83-93 |
Surface spécifique adsorbante de CATB (103 m2/kg) |
106-116 |
77-87 |
Surface spécifique adsorbante de l'azote (103 m2/kg) |
114-124 |
78-88 |
Résistance à la coloration % |
110-120 |
98-108 |
Perte de chauffage |
2.5 % max |
2.5 % max |
Teneur en cendres |
0.5 % max |
0.5 % max |
Résistance à la traction |
-0.5MPa min |
-0.5MPa min |
300 % de contrainte d'extension |
-1.5±1.0?MPa |
-1.0±1.0?MPa |
Résidus de tamis 45 μm |
0.10 % max |
0.10 % max |