Prix du générateur diesel de 250 kw alimenté par Cummins (NTA855-G1B) (GDC250*S)

• Type: Générateur Diesel de Base
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 6 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• N° de Modèle.: GDC250*S
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Usage: Parts ordinaires
• Landuse type d′unité: Ordinaire
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• moteur: la marque cummins, deutz, est facultative
• alternateur: stamford, engga, marathon
• contrôleur: dse, smartgen est en option
• fonction: ats, amf, synchronisé
• fréquence: 50 hz et 60 hz disponibles
• autres: silencieux, insonorisé, ouvert, mobile en option
• Paquet de Transport: Plastic Wrap or Strong Woodencase
• Spécifications: ISO9001, CE etc...
• Marque Déposée: GODLIKE (OEM supported)
• Origine: Yangzhou, Jiangsu, China
• Code SH: 8502120000
• Capacité de Production: 8000 Units Per Year

Description de Produit

Prix du générateur diesel de 250 kW alimenté par Cummins (NTA855-G1B) (GDC250*S)

Marque du moteur : Cummins
Modèle : NTA855-G1B
Version de cylindre : naturel à aspiration
Cycle : quatre temps
Aspiration : turbocompresseur et refroidissement eau/air
Régulateur de vitesse électronique
Cycle de refroidissement par eau forcée du circuit de refroidissement
Méthode de démarrage démarrage électrique du 24 V CC

Marque de l'alternateur : alternateur Stamford / Goldlink
Modèle : JDG314
Numéro de phase : 3P
Type de connexion : 3 phases et 4 fils
Numéro du roulement 1
Indice de protection IP23
Type d'excitateur sans balai, auto-excitation, régulation automatique de tension AVR, fil d'enroulement 100 % cuivre
Classe d'isolation : H.
Panneau de configuration
Il comprend :
1. Dispositif de coupe automatique adapté à la puissance de l'alternateur
2. Mettez la clé de contact en position de marche
3. Un dispositif pour mesurer la vitesse des générateurs
4. Compteur pour mesurer les heures de fonctionnement
5. Dispositif de mesure de la surcharge de courant avec un courant commuté
6. Un dispositif pour mesurer la tension de la batterie
7. Voltmètre avec un échangeur de tension
8. Un dispositif pour mesurer la fréquence
9. Thermostat pour réguler la tension
10. Un dispositif de mesure de la pression d'huile
11. Témoins indiquant une température basse et élevée
12. Contrôleur de l'augmentation de courant et court-circuit
13. Bouton d'arrêt d'urgence

Capot insonorisant :  
1) avec tôle d'acier
2)verrous en acier inoxydable
3)fenêtre de visualisation du panneau de commande pour la surveillance de l'état du groupe électrogène
4)bonne construction de système de ventilation et de rayonnement anti-chaleur
5)dispositifs antivibrations efficaces pour assurer le fonctionnement régulier du groupe électrogène
6)matériaux super silencieux à l'intérieur pour assurer le bruit inférieur à 70 dB à 7 mètres
7)bouton d'arrêt d'urgence monté à l'extérieur
8) porte verrouillable sur le côté facile à entretenir et à installer
9)vidange de l'huile de lubrification et de l'eau de refroidissement, conduites vers l'extérieur de le capot

Nos avantages :  
1. Résolvez vos problèmes techniques en 24 heures et fournissez un service de garantie international pour les moteurs
2. Concevoir le formulaire d'apparence selon la demande du client
3. Vernis polyester pour la protection de l'apparence pour le brillant et la pluie
4. Deux heures de test avant l'usine
5. Certification ISO 9001 et ce

Inspection en usine, les éléments de test avant livraison sont principalement les suivants :  
1. Chaque groupe électrogène doit être mis en service plus de 4 heures en tout. Ils sont testés en charge au ralenti, en pleine charge et en surcharge de 10 %.  
2. Le niveau de bruit est testé.  
3. Tous les compteurs du tableau de commande doivent être testés
4. L'aspect des groupes électrogènes et de l'ensemble de l'étiquette et de la plaque signalétique doit être vérifié.  

Modèle de groupe électrogène	GDC250*S.
Puissance d'amorçage	250 KW
Tension nominale	400/230V
Fréquence	50 / 60 Hz
Facteur de puissance	0.8 (retard)
Le taux de régulation de la tension constante	≤±0.5 %
Vitesse de régulation de la tension instantanée	≤-15%/ +20%
Temps de tension constante	≤ 1,5 sec
Le taux de tension de l'ondulation	≤1.0 %
Vitesse de régulation de la fréquence stable	≤3 %
Vitesse de régulation de la fréquence instantanée	≤±10 %
Temps de fréquence constante	3 s
Dimensions (L×l×H) (mm)	3100*1050*1750
Poids du groupe électrogène (kg)	2900
Moteur diesel
Marque	Cummins
Modèle	NTA855-G1B
Nombre de cylindres	6
Vitesse de rotation	1500/18000 TR/MIN
Cycle	Quatre temps
Type	surpuissance de turbine à gaz résiduaires, type à surpression directe
Alésage×course (mm)	140*152
Cylindrée (L)	14
Capacité de lubrification (L)	38
Régulateur de vitesse	Électrique
Circuit de refroidissement	Refroidi par eau
Stabilité de la vitesse (%)	≤5 %
Consommation de carburant à 100 % de charge	205g/kw.h
Méthode de démarrage	24 V CC démarrage électrique
Alternateur
Marque	Stamford
Modèle	HCI444
Numéro de phase	3
Type de connexion	Triphasé et quatre lignes
Nombre de roulements	1
Protection de nivellement	IP22
Altitude	≤1000 m.
Type d'excitateur	Sans balais (régulation automatique de tension AVR)
Classe d'isolation	Degré H.
Les composants du groupe électrogène
(1) moteur diesel Cummins ;        (2)alternateur Sdanford ;     (3) Tableau de commande
Panneau de configuration
Le panneau de commande est un panneau de commande de protection en quadruplication, avec affichage du tableau de fréquence/température de l'eau/programme/voltmètre de batterie. Groupe électrogène avec basse pression d'huile, température d'eau élevée, urgence de vitesse excessive, arrêt et autres pré-protection.

Description générale :
Moteur Cummins et alternateur Stamford
Radiateur refroidi par eau, ventilateurs entraînés par courroie, avec    protection de sécurité.
Alternateur de charge de batterie 3.24 V.
4.alternateur : alternateur à roulement unique, protection de nivellement IP22   , degré d'isolation H.
5.amortisseur
6.filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile
7.disjoncteur de sortie d'alimentation
8.panneau de commande Smartgen (écran LCD)
Batterie 9,24 V et câbles de connexion de batterie
10.tuyau d'échappement,tube d'amortisseur ondulé,bride,jeu de silencieux
11.manuels de maintenance
12.système de lubrification

Photos du générateur :

Contact : Mme Vicki Yuan