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Fournisseur Audité | 1. Spécification du groupe électrogène | ||||||||
| Modèle de groupes électrogènes | GDC20*S. | |||||||
| Puissance nominale | 20 KVA | |||||||
| Puissance maximale | 22 KVA | |||||||
| Tension nominale | 400 V. | |||||||
| Fréquence nominale (HZ) | 50 HZ | |||||||
| Vitesse nominale | 1 500 tr/min | |||||||
| Facteur de puissance | 0.8 (retard) | |||||||
| Dimensions (mm) (L×l×H) | 1660 x 750 x 1200 | |||||||
| Poids net (kg) | 800 | |||||||
| 2. Spécification du moteur diesel | ||||||||
| Marque du moteur | Cummins | |||||||
| Modèle de moteur | 4B3.9-G2 | |||||||
| Nombre de cylindres | 4 | |||||||
| Version de vérin | Vertical en ligne | |||||||
| Cycle | Quatre temps | |||||||
| Aspiration | Naturel | |||||||
| Circuit de carburant | BYC A /GAC 24 V. | |||||||
| Alésage×course (mm×mm) | 102x120 | |||||||
| Cylindrée (litres) | 3.9 | |||||||
| Taux de compression | 17.3:1 | |||||||
| Régulateur de vitesse | Électronique | |||||||
| Circuit de refroidissement | Cycle de refroidissement à eau forcée | |||||||
| Capacité totale du circuit de lubrification (L) | 9.5 | |||||||
| Type de circuit d'huile | Lubrification sous pression | |||||||
| Consommation de carburant à 100 % de charge (l/h) | 3 | |||||||
| Méthode de démarrage | Démarrage électrique 24 V CC | |||||||
| 3. Spécification de l'alternateur | ||||||||
| Marque de l'alternateur | GOLLDLINK | |||||||
| Modèle d'alternateur | JDG184E | |||||||
| Numéro de phase | 3 | |||||||
| Type de connexion | 3 phases et 4 fils | |||||||
| Nombre de roulements | 1 | |||||||
| Indice de protection | IP21 | |||||||
| Altitude | ≤1000 m. | |||||||
| Type d'excitateur | Sans balais, auto-excitation, régulateur automatique de tension AVR, fil d'enroulement de cuivre 100% | |||||||
| Classe d'isolation | H | |||||||
| Facteur d'influence téléphonique (TIF) | ≤50 | |||||||
| THF | ≤2 % | |||||||
| Régulation de tension, état stationnaire | ≤±1 % | |||||||
| Tension d'état transitoire | ≤-15%~+20% | |||||||
| 4. Les composants du groupe électrogène | ||||||||
| 1)moteur Cummins 2) alternateur GOLLDLINK 3)contrôleur de démarrage automatique | ||||||||
| 5.caractéristiques générales : | ||||||||
| Moteur Cummins | ||||||||
| Radiateur 40 °C max., les ventilateurs sont entraînés par courroie, avec protection de sécurité | ||||||||
| Alternateur chargeur 12 V. | ||||||||
| Alternateur KAIHUA | ||||||||
| Absorbeur | ||||||||
| Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile | ||||||||
| Disjoncteur de la ligne principale | ||||||||
| Panneau de commande standard | ||||||||
| Tuyau d'échappement flexible ondulé, siphone d'échappement, bride, silencieux | ||||||||
| 12 V*2 batteries, rack et câble | ||||||||
| Manuel d'utilisation | ||||||||
| 6. Spécification du panneau de commande | ||||||||
| Le panneau de commande est un panneau de commande AMF, avec affichage de la tension, du courant, de la fréquence, de la température de l'eau et de la pression d'huile. Le groupe électrogène avec une pression d'huile basse, une température d'eau élevée, une vitesse excessive, une fonction de protection contre la surcharge. | ||||||||
| Caractéristiques du contrôleur : | ||||||||
| Kaixun est un module de commande automatique nouvelle génération pour un groupe électrogène unique, qui adopte une nouvelle configuration de contour, se concentre sur les exigences des clients, et améliore parfaitement les performances du contrôleur. Il répond entièrement aux exigences de commande automatique des différents types de groupe électrogène pour l'utilisateur ou l'usine d'assemblage spéciale. | ||||||||
| Le module surveille et protège également le moteur, en indiquant l'état de fonctionnement, les conditions de défaut et la mesure sur les écrans LCD et LED du panneau avant. | ||||||||
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