Prix du groupe électrogène diesel Lovol 36 kw/45 kVA
Le design en forme de lovel pour les groupes électrogènes
Sortie : 6,5kw-1600kw
Fiabilité, qualité et performances
Célèbre moteur diesel
Garantie sur global
Groupe électrogène diesel de type silencieux / insonorisé - Type ouvert
Sécurité- stabilité- économie- puissance suffisante
Généralités
1. Célèbre moteur diesel - Cummins, Deutz, Weichai, MTU, Lister Petter.
2. Alternateur sans balais - Stamford, Leroy Somer, Marathon, JET.
3. Revêtement extérieur en acier massif - ACIER DE 2 MM à 4 MM.
4. Matériau insonorisant haute densité - isolation acoustique, ignifugation.
5. Nouvelle conception de type à retour arrière pour l'entrée d'air et la sortie d'air qui peut réduire le bruit et améliorer l'efficacité du moteur.
6. Design élégant et pratique, orifice inférieur pour la fourche, la sortie d'eau et la sortie d'huile.
7. Double porte ouverte des deux côtés des groupes électrogènes. Des portes spacieuses peuvent vérifier chaque partie du moteur et de l'alternateur.
8. Nos groupes électrogènes sont conformes à toutes les normes principales, telles que GB/T2820, ISO8528, IEC34, ce, Tier 4 de l'EPA
Normes
Puissance de sortie principale : 8 kw à 1 600 kW (10 kVA à 1 600 kVA)
Tension nominale : 120 V/240 V, 220 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc
Phase/connexion : 3 phases, 4 fils.
Fréquence nominale : 50 Hz à 1 500 tr/min, 60 Hz à 1 800 tr/min
Type d'alternateur excité : sans balai, auto-excité ou PMG
Isolation : classe H
Protection : IP21 à IP23
Régulation de tension : commande automatique AVR
Altitude au-dessus du niveau de la mer: ≤ 1000 mètres
Température ambiante : ≤ 40 °C.
Humidité relative de l'air : ≤ 90 %
Fabricant / modèle |
Tianjin Lovol Engines Co., Ltd |
Moteur |
1004G |
Version des cylindres |
4 en ligne |
Système d'admission d'air |
Air refroidi par nature |
Système de gravure |
Injection directe |
Alésage et course : |
100×127(mm) |
Déplacement |
3,99 L. |
Capacité |
4 |
Direction de la circonférence |
Sens horaire (depuis l'arrière) |
Régime nominal : |
1 500 tr/min ; 1 800 tr/min |
Cycle circulaire |
4 temps |
Émissions |
Euro 1 |
Bruit (moteur uniquement) |
96 db |
Puissance nominale (tr/min) (kw/tr/min) |
42/1500, 47.7/1800 |
Puissance max. (Tr/min) (kw/tr/min) |
46.2/1500, 52.5/1800 |
Régulation de fréquence, état stationnaire : |
≤1.5 % |
Ralenti (tr/min) |
700±30 |
Hauteur de poursuite autorisée au-dessus du niveau |
300 m. |
Taux de compression : |
16:1 |
Dimension (moteur uniquement) |
1250×706×960 |
moment d'inertie (kg m2) |
0,116 kg m2 |
Alternateur
Fabricant / modèle |
Puissance et Godelike |
Modèle |
JDG224D |
Puissance de sortie |
36 KW |
Modèle AVR |
R250 |
Numéro de phase |
3 |
Facteur de puissance (COS Phi) |
0.8 |
Altitude |
≤ 1000 m. |
Surrégime |
2 250 TR/MIN |
Nombre de pôles |
4 |
Type d'excitateur |
Shunt |
Classe d'isolation |
H |
Régulation de tension |
±0.5 % |
Courant de court-circuit soutenu |
300 % (3 PO) : 10s |
Harmoniques totales (TGH/THC) |
<2 % |
Forme d'onde : NEMA = TIF |
< 50 |
Forme d'onde : I.E.C. = THF |
< 2 % |
Roulement |
simple |
Accouplement |
Direct |