SPLY sé Parateurs d'huile: L'huile le sé Parateur est capable de sé Parer l'huile de ré Frigé Ration de mé Lange de gaz de maniè Re à Amé Liorer le rendement de ré Frigé Ration du systè Me de climatisation et d'é Conomiser l'é Nergie. Le mé Lange de ré Frigé Rant et l'huile du compresseur Entrez l'admission du sé Parateur d'huile et le dé Bit à Travers un filtre et un dé Flecteur pour rendre l'unité De particules d'huile de granulats et tomber au bas de l'huile du sé Parateur. Le gaz ré Frigé Rant passe par la prise, et aprè S le filtre sé Pare les particules d'huile restante, le gaz pé Nè Tre dans le condenseur sous l'huile-moins d'É Tat. L'huile de la pression du sé Parateur d'huile est supé Rieure à La pression du sé Parateur d'huile, et une soupape à Aiguille exploité Par une bille flottante est ouverte pour laisser le retour en huile pour le compresseur. É Tant donné Que la pression du sé Parateur d'huile est supé Rieure à La pression du carter, l'huile peut revenir rapidement sur le compresseur. Lorsque le niveau d'huile chute, de la soupape à Aiguille est fermé E pour empê Cher le gaz ré Frigé Rant de retourner vers le compresseur. Le sé Parateur d'huile systè Me est surtout installé S dans les racks du compresseur de multiples pour les supermarché S et de la climatisation, systè Me avec de longues conduites de ré Frigé Rant, le systè Me avec des problè Mes de lecteur interne de l'huile de retour, ultra-systè Me et de tempé Rature de l'utilisation de HCFC, HFC et de leurs lubrifiants.
Fonctionnalité S:
1. Hermé Tique avec l'acier de construction du systè Me de retour à L'air (1/4 ou 3/8"Connexion SAE)
2. La fiabilité Du systè Me d'arrê T de la soupape flottante
3. Connexion en cuivre massif
4. Peinture ré Sistant à La corrosion
5. Pression de fonctionnement maximale: 500 psig.
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