Joint d'huile
1. Joint d'huile principale application :
1>Sceller le vilebrequin du moteur et arbre àCames ;
2>Sceller le systèMe de rotation (boîTe de vitesses, moyeu, l'essieu et méCanisme de difféRentiel) de la voiture, moto et véHicule commercial;
3>Sceller le systèMe de rotation de la machinerie agricole et de la machinerie de construction comme le chariot éLéVateur àFourche, excavatrice et etc;
4>Sceller la boîTe de vitesses industrielles;
5>SCEAU le composant hydraulique (pompe et moteur);
6>L'éTanchéItéDe la machine àLaver quotidienne;
7>Largement utiliséS en GéNie MéCanique et industrie de transformation de l'éQuipement.
2. Type de joint d'huile :
1>GéNéRal véRin méCanique :USH,UPH,isu,UPI,ODI,l'IDI,OSI,l'ISI,SPG,LBH,IJC.
2>La machinerie de construction :
SPGO SPGW,SPG,,OUHR,OSI,OUY,HBY,HBTS,IUY,IUH,l'ISI,l'IDI,isu.DKI,DKBI,DKH INDICATION,DWI,NCF,ROI,SPNRI,WR,BRT,RYT,DB,Tay,VB,TC.
3>Cylindre :PGY, PNY, GLY, PSD, PDU, PPY, faire levier.
4>Voiture:Tc,TC3,TO,HTC,HTC3,HTC5,HTC9,tcl,SCY,SCJY,VSB,VSB2,HTBW,HSC.
5>De la pompe hydraulique :TCN,TCV
6>L'industrie méTallurgique:SB,MOY,MG,MG7,TC,TO,SC,SC5,MO,WT,WTT,YOY,Y,VR,TCN,ZF,OKC
3. Materail :
NBR,FKM,Silicone,ACM,NR,SBR,CR,HNBR,l'EPDM,HNBR et etc.
4. Point fort :
1>Nous avons notre propre usine, de sorte que le prix peut êTre compéTitive et la qualitéEst guranted.
2>Marchandises en stock :Types de joint d'huile et le joint torique en stock.
3>Sortes de moyens de paiement :Banque de l'entreprise, paypal, western union,l'ABC de la banque et de la banque de l'ICBC etc.Plus de choix pour le client.
4>DifféRents prix l'éTape :Vous donner des prix difféRents selon la quantitéNéCessaire.
5. Nous avait exportéàDe nombreux pays :
USA, UK, ÉMirats arabes unis, YéMen, Syrie, Iran, Pakistan, Inde, Italie et ainsi de suite.
SpéCification de caoutchouc
XTSEAO-Jane Xtseao.En.Made-in-china.Com Jiang Site Web : |
ASTM/DIN ISO |
NBR |
ACM |
VMQ |
FKM(NEM) |
HNBR(NEM) |
Le PTFE |
FKM |
RéSistance d'usure |
TrèS bon |
ModéRé |
ModéRé |
TrèS bon |
ModéRé |
Bon |
TrèS bon |
RéSistance de l'huile àHaute tempéRature |
ModéRé |
Bon |
TrèS bon |
TrèS bon |
Bon |
Bon |
TrèS bon |
Max 100C(max 80C dans le mazout lourd) |
Max 150C |
Max 200C(max 150C.Operat.Temp). |
Max 200C(max 150C operat.Temp). |
Max 150C(max 140C operat.Temp). |
Max 200C |
(Max 140C operat.Temp). |
Basse tempéRature |
-40C |
-30C |
-50C |
-25C |
-40C |
-80C |
-10C |
RéSistance de l'huile |
Bon |
Bon |
ModéRé |
TrèS bon |
Bon |
TrèS bon |
ExtrêMement |