Info de Base.
N° de Modèle.
tipper semi trailer
Capacité de charge
34 Tons
Certificat
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
Grade
as Customer′s Request
Nombre essieux
3 Fuwa/BPW Axles
Auto-basculante
Auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Système de freinage ABS Anti-blocage
Beam Material
Q345 High Performance Steel
Paquet de Transport
Packing: Bulk
Spécifications
9294x2500x3190
Description de Produit
Product SpecificationsDimensions et poids (peut être réglable basé sur le besoin) : Structure métallique : Matériau : L'acier faiblement allié de haute résistance Q345 (limite conventionnelle d'élasticité 350Mpa) est employé pour l'I-Beam de soudure et le Q235 (limite conventionnelle d'élasticité 235Mpa) est employé pour les parties fabriquées
Faisceaux principaux : faisceaux soudés par Web de 500mmx146mmx6mm I-sectionmain										Dimension : | 							Longueur : | 							Approximativement 12.740 millimètres | 		
									Largeur : | 							Approximativement 2.500 millimètres (garde-boue y compris) | 		
									Hauteur : | 							Approximativement 3,250mm @ déchargent | 		
									Emplacement du Roi Pin : | 							Approximativement 900mm de la face avant de la crapaudine avant | 		
									Entretoise d'essieu : | 							Approximativement 7.370 mm+1350mm+1350mm | 		
									Emplacement de train d'atterrissage : | 							2,500mm derrière l'emplacement de cheville de roi (aucun confirmer) | 		
									Hauteur de cinquième roue (le Roi Pin) : | 							Approximativement 1,296mm avec le châssis de niveau (aucun confirmer) | 		
									 (La dimension ci-dessus sera réglée selon le cahier des charges d'entraîneur.) | 							 			 | 		
									Poids : | 							Poids d'ivraie (tolérance 0~-4%) : | 							Approximativement 15.900 kilogrammes | 		
									Charge utile maximale : | 							Approximativement 80.000 kilogrammes | 		
									Poids de véhicule brut : | 							Approximativement 95.900 kilogrammes | 		
									Structure métallique : | 							Matériau : | 							L'acier faiblement allié de haute résistance (MPA 350) est employé pour l'I-beam soudé et (235MPa) est employé pour les parties fabriquées soudées | 		
									Cadre de transport : | 							Toute la structure métallique soudée, épaisseur de plancher est acier de 4mm, mur latéral est 4mm, avant/épaisseur de paroi arrière est acier de 6mm, renforcent avec de pleins renforts soudés | 		
	
L'OEM partie la configuration : A pu être réglé selon la demande du propriétaire										L'OEM partie la configuration : | 							Le Roi Pin : | 							" cheville de roi 3.5 de boulonnage. Marque : JOST. Fabriqué en Chine | 		
									Train d'atterrissage : | 							Enroulement à deux vitesses de côté de route avec la chaussure de sable. Type : FAS HOLLANDE HLD30. | 		
									Suspension : | 							Suspension mécanique avec le ressort lame des palonniers 12 | 		
									Essieux : | 							16 tonnes de × 3. ont fait en Chine. | 		
									RIM : | 							9.0×22.5, 12 parties, 16mm. Fabriqué en Chine | 		
									Pneus : | 							295/80R22.5, 12 parties. Pneu sans chambre. Fabriqué en Chine | 		
									Circuit de freinage : | 							Système duel de frein à air, soupape de commande de WABCO, aucun circuit de freinage d'ABS | 		
									Chambre de frein : | 							Type 30/30 sur les chacun des trois essieux | 		
									Système électrique : | 							24 systèmes de d'éclairage de volt, récipient de 7 voies, norme chinoise | 		
									Circuit hydraulique : | 							2 (diamètre de cylindre : 200) cylindres hydrauliques, fabriqués en Chine 				 | 		
	
Product Features	- 		Technologie de pointe : Des parties et les composants de la remorque sont traités par les matériels avancés. Des faisceaux longitudinaux sont terminés par la machine de soudure à l'arc électrique submergée de suivi automatique ; tous les montages partiels sont laminés pour améliorer l'adhérence de peinture et sont peints avant le montage
	- 		Châssis : Pour assurer la structure optimale pour la manutention de fret et la plus grande charge utile, le châssis est fabriqué comme structure de bâti de l'espace d'acier de haute résistance, du faisceau 16Mn longitudinal soudé par acier et de la traverse intégrée
	- 		Essieu : Les essieux domestiques et importés de haute performance avec le système d'ABS sur option procurable peuvent de manière significative augmenter piloter la sûreté
	- 		Suspension : Le type neuf suspension de haute résistance et de l'impact de résistance est adopté avec le modèle de raccordement breveté de tige. Il garantit la performance en état des routes approximatif et plus longue durée de vie
	- 		Boîte à outils : Boîte à outils détachable imperméable à l'eau de grande capacité
	- 		Acier de construction laminé à chaud le faisceau 16Mn longitudinal et la traverse en acier soudés sont rassemblés et soudés pour le châssis. Le châssis de finition offre déplier et déformer la résistance avec la rigidité et la force appropriées
	- 		Structure testée et prouvée avec de la cargaison le cadre est construit avec de l'acier profilé de, la plaque ondulée et le pieu en acier appuyé par moulage
	- 		Frein à air duel fiable de circuit avec le desserrage rapide la soupape et repines vite du cylindre de frein assure la sur-route sûre et l'exécution tous terrains
Factory Tnotre
Order Process	- 		L'acheteur envoient l'enquête
	- 		CIMC enquête de réponse de QINGDAO avec le cahier des charges dans un délai de 24 heures
	- 		L'acheteur donne la confirmation de cahier des charges CIMC à QINGDAO.
	- 		CIMC QINGDAO envoient le cours à l'acheteur
	- 		Acheteur et CIMC contrat de ventes de signe de QINGDAO
	- 		L'acheteur effectue le paiement de dépôt de garantie
	- 		CIMC produits commandés de produit de QINGDAO
	- 		CIMC QINGDAO termine la commande, envoient des photos aux acheteurs
	- 		L'acheteur paye la balance des paiements
	- 		CIMC QINGDAO effectue la livraison
	- 		CIMC QINGDAO offre le service après-vente.
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Adresse:
No. 2, Huaihedong Road, Economic And Technological Development Zone, Qingdao, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Construction & Décoration, Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Service, Transport, Équipement Industriel & Composants
Présentation de l'Entreprise:
Qingdao CIMC Special Vehicles Co., Ltd. (QCSV) a été fondé en 2004. C′est la filiale de CIMC ( China International Marine Containers Group Ltd ).
Qingdao CIMC Vehicle base est situé au n° 2 Huai He Dong Road, zone de développement économique et technologique, Qingdao. Couvrant une superficie de plus de 20 hectares et proche du port de Qingdao, de l′aéroport de Qingdao, du pont de la baie de Jiaozhou et de l′autoroute de la baie de Jiaozhou, la base de véhicules spéciaux est actuellement propriétaire de Qingdao CIMC Special Vehicles Co., Ltd et Qingdao CIMC Eco-Equipment Co., Ltd.
Nos principaux produits, y compris les semi-remorques à plateau, les châssis de conteneurs, les remorques à benne, les remorques de camions-citernes, remorques à caisse surchargée, remorques de citernes de ciment, véhicules spéciaux et conteneurs spéciaux. Nous pouvons concevoir selon vos besoins de transport spéciaux.
Nous avons l′équipement de véhicule et les lignes de production de classe mondiale. Les composants de marque célèbres du pays et de l′étranger sont adoptés comme des parties importantes de nos produits, et les normes internationales sont suivies pour l′excellente qualité. Notre principe est "la qualité d′abord, le crédit primo permanent et le client suprême". Nous fournirons à nos clients des produits de première classe et d′excellents services.
Avec des avantages et des soutiens solides de CIMC, nous visons le marché mondial des méthodes de transport et nous engageons à devenir une base de production leader dans le domaine des véhicules spéciaux. Pour l′instant, vous pouvez voir les produits Qingdao CIMC dans la plupart des pays du monde.