ZD-2HE2270MH couple biphasé bas prix 18nm-20nm 7A 220V tension nema 43 driver de moteur pas à pas pour cnc
Brève description du modèle ZD-2HE2270MH
Le modèle ZD-2HE2270MH est un driver de moteur pas à pas 2 phases numérique de nouvelle génération basé sur le contrôle DSP. Le pilote combine une technique de commande DSP avancée et un circuit de commande unique. La tension du pilote est de AC110-230V et le courant du pilote est inférieur à 7,0A. Le driver peut être utilisé pour les types de moteur pas à pas biphasé de diamètre externe 86-130mm. Le conducteur adopte un circuit similaire à la servocommande, de sorte que le moteur peut fonctionner sans à-coups avec peu de vibrations et de bruit. Et la précision de positionnement maximale pourrait atteindre 40,000 pas/tour Le produit est largement utilisé dans les équipements CNC de taille moyenne et grande avec une résolution plus élevée , tels que la machine à graver, la machine CNC de taille moyenne, la machine à broder commandée par ordinateur, la machine à emballer, etc
Caractéristiques techniques
1. Hautes performances, prix bas
2.le conducteur est doté d'un micro-pas de 16 niveaux avec un degré angulaire égal et un couple constant ; la résolution la plus élevée peut atteindre 40,000 pas/tour
3. La fréquence de réponse la plus élevée peut atteindre 500 Kpps
4.lorsque l'impulsion pas à pas s'est arrêtée pendant plus de 100 ms, le courant de bobine est automatiquement
réduisez à la moitié de la valeur de consigne pour réduire efficacement le réchauffement du moteur.
5.entrée/sortie du signal d'isolation photoélectrique
6.courant de driver de 1,0 a / phase à 7,0 a / phase, réglable avec 16 nuances
7.entrée d'alimentation simple, plage de tension : de 110 V à 230 V.
8.fonction de mémoire de phase (lorsque l'entrée s'est arrêtée de façon inattendue ou s'est éteinte, le conducteur mémorise automatiquement la phase du moteur à ce moment-là.)
9. Signal E/S, le pilote utilise la technique d'isolation photoélectrique et le niveau du signal est de 5 V ~ 24 V, compatible
10.la fonction de la technique de lissage d'impulsion fait que le moteur fonctionne de manière stable à basse vitesse. Le niveau de lissage peut être réglé.
11.il dispose d'une fonction de réglage de l'inductance du moteur, donnant un jeu complet au moteur adaptatif.
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Vue avant
Fonction de port
Câblage d'entrée de signal
Réglage actuel et de micro-pas
Problèmes et solutions possibles
Attention
1, la tension d'entrée est inférieure à 270 V CA.
2. Le front descendant est effectif du signal d'impulsion d'entrée. Si vous avez besoin d'un front montant efficace, veuillez le définir
paramètre interne du conducteur.
3. Lorsque la température du conducteur dépasse 75 degrés, il s'arrête de fonctionner et le témoin de panne s'allume
ALM sera activé. Jusqu'à ce que la température chute à 50 degrés, le conducteur peut reprendre le travail après un
deuxième mise sous tension. En cas de protection contre la surchauffe, installez le dissipateur thermique.
4. En cas de surintensité (court-circuit de charge), le témoin de panne ALM est allumé. Veuillez vérifier le moteur
câblage et autre défaut de court-circuit ; une fois la panne éliminée, elle reprend une deuxième fois
mise sous tension.
5. En cas d'absence de moteur, le témoin de panne ALM est allumé. Veuillez vérifier le câblage du moteur ; après le défaut, il se situe
retiré, il reprendra lors d'une deuxième mise sous tension.
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