Kinco AC 1570W Smh110d-0157-30abk-4hkc servo-moteur 3000tr/min 2500p/r yl avec Connecteur série Connecteur du frein de moteur de l′encodeur photoélectriques

    SMH60S/80S/110D-200W-1.88KW---   JD/FD2S/CD2S  Servo  Driver  et    tableau de sélection du moteur(1)   Note : 1. Ce lecteur nécessite l'utilisateur de sélectionner le moteur par lui-même. *1--suppor  t   le  mode de contrôle de bus CANopen *2--suppor t pulse et MODBUS 485 Mode de contrôle *3--suppor t EtherCAT mode de contrôle *4--suppor t le mode de contrôle d'impulsion Lorsque  le  conducteur  conduit  le  frein   du dispositif de retenue,  le  DC24V  /  2d'un  relais  doit  être   connecté à l'extérieur.               SMH60S                           SMH80S                         SMH110D      Remarque :(1) = a --sans frein (1) = B --avec frein     SMH130/150/180D-7.5-1.05KW KW--   JD/FD2S/CD2S  Servo  Driver  et    tableau de sélection du moteur(2)   Note : 1. Ce lecteur nécessite l'utilisateur de sélectionner le moteur par lui-même. *1--suppor  t   le  mode de contrôle de bus CANopen *2--suppor t pulse et MODBUS 485 Mode de contrôle *3--suppor t EtherCAT mode de contrôle *4--suppor t le mode de contrôle d'impulsion Lorsque  le  conducteur  conduit  le  frein   du dispositif de retenue,  le  DC24V  /  2d'un  relais  doit  être   connecté à l'extérieur.                                   SMH130D                        150D SMH                       SMH180D      Remarque :(1) = a --sans frein (1) = B --avec frein   Remarque :(1) = a --sans frein (1) = B --avec frein       Remarque :(1) = a --sans frein (1) = B --avec frein         Le SMC60S/80S/130D-200W-3KW--   FD2S/CD2S  Servo  Driver  et    tableau de sélection du moteur(1)   Note : 1. Ce lecteur nécessite l'utilisateur de sélectionner le moteur par hi Mself. *1--suppor  t   le  mode de contrôle de bus CANopen *2--suppor t pulse et MODBUS 485 Mode de contrôle *3--suppor t EtherCAT mode de contrôle *4--suppor t le mode de contrôle d'impulsion Lorsque  le  conducteur  conduit  le  frein   du dispositif de retenue,  le  DC24V  /  2d'un  relais  doit  être   connecté à l'extérieur.                                                             SMC SMC60S80S                         130D DU SMC      Remarque :(1) = a --sans frein (1) = B --avec frein                                  Le SMC130D-0100-20A(1)k-4LKP                      SMC130D0150-20A(1)k-4HKP    FD2S/CD2S  Servo  Driver  et    tableau de sélection du moteur(2)      Note : 1. Ce lecteur nécessite l'utilisateur de sélectionner le moteur par lui-même. *1--suppor  t   le  mode de contrôle de bus CANopen *2--suppor t pulse et MODBUS 485 Mode de contrôle *3--suppor t EtherCAT mode de contrôle *4--suppor t le mode de contrôle d'impulsion Lorsque  le  conducteur  conduit  le  frein   du dispositif de retenue,  le  DC24V  /  2d'un  relais  doit  être   connecté à l'extérieur.     Remarque :(1) = a --sans frein (1) = B --avec frein     Remarque :(1) = a --sans frein (1) = B --avec frein Cas classique         Les régimes de description Kinco AGV  automation des machines et Internet des objets  système de contrôle a les caractéristiques de stabilité, fiabilité et efficacité.  Le    système d'entraînement lowvoltage servo de la  couche d'entraînement est utilisé comme la mise en oeuvre une partie de l' AGV pour réaliser la  trajectoire spécifique   le mouvement du robot et de fournir un     système d'alimentation stable et fiable pour la voiture.à travers le "   contrôleur Qinglong n° 1" dans la  couche de contrôle, les données pertinentes peuvent être rapidement et st. habilement obtenues à partir d' AGV de capteurs, et l'algorithme de traitement tel que la navigation et obs tacle évitement peut être effectuée .  Enfin, l ' opération correspondante peut être effectuée  par la commande servo.Enfin, grâce à Gren  , MOTT protocole série HMI  se connecte directement AGV  Paramètres d'opération,  l'état de fonctionnement,   les paramètres de servocommande et autres données d' ****** cloud  plate-forme de lot, et   vue en temps réel de l' AGV  état de fonctionnement de l'    alarme en temps réel et de recevoir des invites de commande et d'autres informations sur  téléphone mobile ou par voie électronique  par le biais de la   plate-forme Saas Kinco Kanban logiciel.  Caractéristiques et avantages du programme L.    L'utilisation de l'espace supérieur :  le volume du  conducteur est environ 50 % plus petit que celui de l' ensemble de la machine,ce qui peut satisfaire aux  strictes  exigences de l'espace d' AGV; 2.    Interface de communication riche :  le pilote prend en charge la norme CANopen, EtherCAT et d'autres  modes de communication,qui peuvent être  connectés de manière transparente avec NDC, Beofuand d'autres  contrôleurs mainstream dans le marché; 3.  Améliorer le  fonctionnement AGV efficacité : la  capacité de surcharge du  moteur est de 300 % absolu, qui peut améliorer la  capacité de surcharge instantanée de l' AGV voiture, et il peut fixer  Plus de vitesse,  améliorant ainsi le fonctionnement de l'efficacité de la voiture; 4.  Satisfaire aux exigences de poids lourds et  les applications de haute précision :    segment de puissance du moteur varie de 50 W à 1,5KW.  L' encodeur prend en charge le  codage magnétique, incrémentielles  type Tamortran, Nikon  valeur absolue, etc.qui peuvent aider les clients à développer   les types plus complète comme  poids-lourds ou  les applications de haute précision; 5.  Sécurité et la stabilité :  Le pilote a   freinage synchrone d'alarme, 24 V de  puissance de sortie de frein,  l'énergie intelligente de l' enregistrement et d'autres fonctions ;   6.  Puissant contrôleur : "Tsing Long n° 1"  s'intègre de contrôleur de  navigation magnétique double     contrôle roue speedsteering différentiel d'entraînement, des bandes de couleur de   code à deux dimensions de navigation La navigation de  la bibliothèque de l'algorithme, qui est plus pratique pour les clients de démarrer le développement ,   Et le contrôleur interface est riche, intégrant  Ethernet à 2 voies, 2 voies peuvent et à 4 voies de  l'interface RS485, qui est plus pratique pour les clients de contrôler les régions périphériques; 7.  Connecté à l' cloud, la surveillance à distance :  l'  écran tactile est interne intégré avec 4G ou  module WIF, qui peut être  connecté directement à la  plate-forme de cloud computing facilement et rapidement sans aucun  module supplémentaire.En analysant et en organisant les  données historiques par le biais du logiciel de   plate-forme SaaS Kinco, il peut  vous aider à trouver le début de défaut de l' équipement dans le temps, de prolonger la vie de l' équipement et de réduire le     coût de fonctionnement et de gestion de la maintenance.   . Caractéristiques et avantages du programme 1.  Pas d'    insallation de la courroie d'engrenage, facile et l' entretien, de  structure simple de la  caisse de wagon, savingspace, réduisant le poids de la voiture, réduire  la consommation énergétique ; 2.  Le rouleau avec   encodeur 65536 Résolution est entraînée parla   rouleau électrique servo,:whichmakes supérieure et inférieure de paquets avec un poids différent   et plus précis   Plus  d'accélération uniforme; 3.  La voiture démarre à la milliseconde  et termine le niveau de la sta rt instantanément, avec une réponse plus rapide gher andhi: l'efficacité,:qui canada pt surle boucle  de vitesse de 3m/s et ci-dessus ; 4.  Speci allié conçu pour le  tri du rouleau de l'industrie,  puissance nominale de 400W, le  couple nominal 5Nm,de la vitesse nominale de 700r pm, afin de répondre à la grande majorité des  exigences en matière de tri; 5.  L'appui Ethercat, Canopen et le protocole Modbus, qui peut être   connecté avec automate mlessly de la mer de Siemens, Beckoff, Omron, etc.,pour répondre aux divers tri communic Ation EDS; 6.   Données de support pour aller vers le cloud computing,et vérifier l'  état actif du  produit et recevoir des    informations d'ala rm invite par le biais du  téléphone mobile en  temps réel.    Caractéristiques et avantages du programme 1.  Intégré,   structure modulaire et compacte, occupe moins d' équipement de l'espace,et peut  réduire considérablement le volume de l'   armoire de commande électrique ; 2.  La  ligne de puissance et l'encodeur ligne sont complètement éliminé, avec la facilité de câblage et le coût élevé perfor mance;   3.  Puissant de communication et de haute  intégration en temps réel de CANopen, EtherCAT et d'autres bus de la communication ;   4.  Assurer la stabilité de démarrer un arrêt de l' équipement, rapide  et haute vitesse eficiency, qui peut garantir l'  efficacité de tri de 5,000-600 pièces/heure. .   Caractéristiques et avantages du programme 1.   Conception modulaire est plus pratique : Dansle    Kinco AGV régime d' e-commerce, l' entraînement des deux  roues de marche est intégré dans un deux-en-un conducteur,et le levage et  des moteurs rotatifs sont contrôlés par un tout-I-L'une machine.Le nouveau  concept modulaire  rend l' AGV plus pratique en termes de la production, l'assemblage et  maintenance ultérieure.   2.  La  conception modulaire est plus fiable La  conception modulaire dela alline  élimine la liaison entre la machine de levage et  des moteurs rotatifs et de l' entraînement, de réduire les  risques potentiels tels que le mauvais contact et de  fils cassés, et faire de l' AGV système fonctionner de  manière plus fiable. 3.   Conception modulaire peut effectivement réduire les coûts : Enregistrer le  câble de connexion entre le moteur et le pilote, de façon efficace de réduire le  coût du système; conception modulaire permet l'assemblage plus facile et rapide pour les travailleurs, permet de gagner du   temps de montage de l'équipement et réduit le  coût du travail. 4.     Régime souple et diversifiée de configuration :    Dfferent Kinco introduit deux  schémas de charge de 500Kg1000kg. et les clients peuvent  choisir librement selon  différents  modèles de charge