Générateur de la série DCEC< O: P>
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* La conception du cylindre durable, faible bruit et vibrations, fonctionnement régulier et une haute efficacité. < O: P>
* Pour utiliser le filtre à air de haute qualité pour assurer et de prolonger la durée de vie du moteur. < O: P>
* Unique PT circuit de carburant. < O: P>
* Supporter la pression d'injection d'être 1000kg. < O: P>
* Alimentation de carburant basse pression, de réduire la fuite de carburant de carburant pipeline. < O: P>
* Pour utiliser la haute pression turbocompresseur. < O: P>
* Type intégral forger et de la bielle de vilebrequin fournir plus de durabilité. < O: P>
* Augmentation de l'utilisation des additifs de liquide de refroidissement de fluorure pour améliorer la capacité de l'anti-cavitation du moteur de piqûres. < O: P>
* À l'aide de l'eau jetables, de carburant et lubrifiant nettoyant de filtre/core, facilite la maintenance avec beaucoup plus de fiabilité. < O: P>
* Chaque cylindre comporte 4 valves. L'eau, d'échappement de liquide de refroidissement turbo, 4 coups, système d'injection directe de carburant. < O: P>
* EFC gouverneur électrique composé avec PT système injection de carburant, des moteurs de réglage de vitesse constante des taux peut être réglé entre 0~5 % librement, met en oeuvre de la télécommande et auto-contrôle facilement. < O: P>
* Le chauffage électrique construit dans le pipeline de la direction générale de l'air augmente la vitesse de départ à la circonstance à basse température et également de réduire l'échappement, ce qui est conçu pour respecter les normes nationales. < O: P>
* La toute dernière technologie optimise le processus de gravure, de toute évidence réduit la consommation de carburant avec plus de fiabilité, n'ont pas besoin de toute révision au sein de 15000 heures, ce qui est la plus développée de la technologie dans le monde. Abaisser la consommation de carburant, à moindre coût, plus économique et la sécurité. < O: P>
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Remarque: < O: P>
1. Au-dessus que les spécifications techniques sont tous 50Hz, tension nominale est de 400/230V, le facteur de puissance est de 0, 8(LAG), et la connexion est de type 3 et phase 4 fils. Les groupes électrogènes diesel 60Hz peuvent être fournis selon les besoins des clients. < O: P>
2. Les spécifications peuvent changer sans préavis. < O: P>
Monarch Power |
Modèle du générateur |
Le Modèle de moteur |
La puissance du moteur (KW) |
Générateur de Puissance (KW) |
Marque de l'alternateur |
La vitesse |
Monarch Power |
Premier |
Mise en veille |
Premier |
Mise en veille |
Monarch Power |
Puissance DCEC |
Monarch Power |
SMPC-DC24-1 |
4B3.9-G1 |
24 |
27 |
22 |
24 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC24-2 |
4B3.9-G2 |
24 |
27 |
22 |
24 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC36-1 |
4BT3.9-G1 |
36 |
40 |
33 |
36 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC36-2 |
4BT3.9-G2 |
36 |
40 |
33 |
36 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC50-2 |
4BTA3.9-G2 |
50 |
55 |
45 |
50 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC84-1 |
6BT5.9-G1 |
84 |
92 |
75 |
83 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC84-2 |
6BT5.9-G2 |
84 |
92 |
75 |
83 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC110-2 |
6BTA5.9-G2 |
110 |
121 |
99 |
109 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC120-2 |
6BTAA5.9-G2 |
120 |
132 |
108 |
119 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC163-2 |
6CTA8.3-G2 |
163 |
180 |
147 |
162 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC183-2 |
6CTAA8.3-G2 |
183 |
203 |
166 |
183 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |
Monarch Power |
SMPC-DC220-2 |
6LTAA8.9-G2 |
220 |
242 |
198 |
218 |
Stamford Ou Marathon |
1500 |