Générateur industriel 500/1000/1500/1800/2000/2250/2500kVA Cummins Perkins Mitsubishi Sme Baudouin Yuchai Weichai générateurs diesel de puissance silencieuse de secours

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: responsable
• Garantie: 12 mois
• N° de Modèle.: MC
• Type: Générateur Diesel à Démarrage Automatique
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: À basse vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Utilisation: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Type d′automatisation
• mode d′excitation: Statique Exciter
• marque du moteur: perkins
• marque de l′alternateur: stamford/marathon/mecca et marque unique pour l′utilisation
• panneau de commande: deep sea/comap/datakom/delixi/smartgen et autres
• couleur: facultatif
• type de toit: silencieux, résistant aux intempéries et à la rouille
• fréquence (hz): 50 hz/60 hz
• sortie de tension: 220 v 1 500 tr/min, 110 v 1 800 tr/min
• application: bâtiment de secours/hôpital/construction
• accessoire[a]: document sur les pièces de rechange
• type de réglementation: mécanique/électrique/ecu/ecm/hpcr/adec
• couverture du service: service global
• ats: comme demande
• certificat disponible: ce, iso, autorisation oem, etc
• générateur électrique: groupe électrogène
• alternateur perkins royaume-uni: production d′énergie
• Paquet de Transport: emballage maritime standard ou emballage compact.
• Spécifications: comme indiqué ci-dessous, avec détails
• Marque Déposée: la mecque
• Origine: Chine
• Code SH: 85021100
• Capacité de Production: 1000/an

Description de Produit

le cadre d'une initiative de fournisseur mondial d'énergie, Mecca Power fournit une solution professionnelle pour la conception, l'application et le support après-vente des générateurs.

Avec plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation de produits énergétiques, l'équipe de la Mecque vous conseillera sur les choix de produits.  

Présentation du générateur

Générateur diesel silencieux/ouvert/de type conteneurisé avec moteur Perkins pour la construction/l'usine/le bâtiment/la centrale électrique

-puissance par moteur Doosan/Yanmar/Perkins
-avec alternateur Stamford / Leroy Somer / Marathon
-avec MCCB ABB et composants électroniques
-démarrage électrique avec batterie
Réservoir de carburant intégré de base d'une durée de 10 heures
-strictement conforme à la norme ISO9001/ce  
-24*365 heures service après-vente global
-option:ATS, contrôleur Deepsea / COMAP
-tous les ensembles de certificat COO

Spécifications

Moteur Perkins                                                                        220-440 HZ 10 V-2500KVA
Modèle	LTP		PRP		Moteur
	KVA / KW		KVA/KW		Modèle	Origine
MC10P	10	8	9	7	403A-11G1	CN/ROYAUME-UNI
MC10P	10	8	9	7	403D-11G	CN
MC14P	14	11	13	10	403A-15G1	CN
MC14P	14	11	13	10	403D-15G	CN
MC16P	16	13	15	12	403A-15G2	CN
MC23P	23	18	20	16	404A-22G1	CN
MC23P	23	18	20	16	404D-22G	CN
MC30P	30	24	28	22	404D-22TG	CN
MC33P	33	26	30	24	1103A-33G	ROYAUME-UNI/PO
MC50P	50	40	45	36	1103A-33TG1	ROYAUME-UNI/PO
MC66P	66	53	60	48	1103A-33TG2	ROYAUME-UNI/PO
MC72P	72	57	65	52	1104A-44TG1	CN
MC88P	88	70	80	64	1104C-44TAG1	CN
MC88P	88	70	80	64	1104A-44TG2	CN
MC113P	113	90	100	80	1104C-44TAG2	CN
MC150P	150	120	135	108	1106A-70TG1	CN
MC165P	165	132	150	120	1106A-70TAG2	CN
MC200P	200	160	180	144	1106A-70TAG3	CN
MC220P	220	176	200	160	1106A-70TAG4	CN
MC220P	220	176	200	160	1206A-E70TTAG1	ROYAUME-UNI
MC250P	250	200	225	180	1506A-E88TAG2	ÉTATS-UNIS
MC250P	250	200	225	180	1206A-E70TTAG2	ROYAUME-UNI
MC275P	275	220	250	200	1206A-E70TTAG3	ROYAUME-UNI
MC339P	339	271	306	245	1706A-E93TAG1	ÉTATS-UNIS
MC383P	383	306	348	278	1706A-E93TAG2	ÉTATS-UNIS
MC275P	275	220	250	200	1506A-E88TAG3	ÉTATS-UNIS
MC330P	330	264	300	240	1506A-E88TAG5	ÉTATS-UNIS
MC400P	400	320	350	280	2206C-E13TAG2	ÉTATS-UNIS
MC450P	450	360	400	320	2206C-E13TAG3	ÉTATS-UNIS
MC500P	500	400	450	360	2506C-E15TAG1	ÉTATS-UNIS
MC550P	550	440	500	400	2506C-E15TAG2	ÉTATS-UNIS
MC660P	660	528	600	480	2806C-E18TAG1A	ÉTATS-UNIS
MC715P	715	572	650	520	2806A-E18TAG2	ÉTATS-UNIS
MC825P	825	660	750	600	4006-23TAG2A	ROYAUME-UNI/PO
MC880P	880	704	800	640	4006-23TAG3A	ROYAUME-UNI/PO
MC1000P	1000	800	900	720	4008TAG1A	ROYAUME-UNI/PO
MC1100P	1100	880	1000	800	4008TAG2A	ROYAUME-UNI/PO
MC1100P	1100	880	1000	800	4008TAG2	ROYAUME-UNI/PO
MC1250P	1250	1000	1125	900	4008-30TAG3	ROYAUME-UNI/PO
MC1375P	1375	1100	1250	1000	4012-46TWG2A	ROYAUME-UNI/PO
MC1500P	1500	1200	1350	1080	4012-46TWG3A	ROYAUME-UNI/PO
MC1650P	1650	1320	1500	1200	4012-46TAG2A	ROYAUME-UNI/PO
MC1875P	1875	1500	1688	1350	4012-46TAG3A	ROYAUME-UNI/PO
MC2000P	2000	1600	1850	1480	4016TAG1A	ROYAUME-UNI/PO
MC2250P	2250	1800	2000	1600	4016TAG2A	ROYAUME-UNI/PO
MC2500P	2500	2000	2250	1800	4016 TRG3	ROYAUME-UNI/PO

Atelier de groupe électrogène

FAQ

1.Q: Quel est votre MOQ de cet article?
Ensemble a:1

2.Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A : 30 % TT comme dépôt, 70 % TT avant expédition ou 100 % LC à vue

3.Q:quelle est la durée de garantie des générateurs diesel ?
R : garantie mondiale : 12 mois après la livraison ou 1000 heures de fonctionnement, selon la première échéance.

4.Q:pouvez-vous accepter les produits personnalisés ?
R:Oui, bien sûr. Nous acceptons votre commande spécifique si vous pouvez nous fournir vos besoins spéciaux ou échantillons spéciaux

5.Q:quelle est la date de livraison ?
A:20 à 35 jours après avoir reçu votre paiement à l'avance.

6.Q : proposez-vous un service OEM ?
R: Oui

7.Q:quelle est la plage de puissance avez-vous ?
A:Mecca Power assembler le groupe électrogène de 2 à 4000kva

8.Q:quelle est votre particularité par rapport à d'autres fabricants ?
R : nous pouvons livrer le groupe électrogène 1 000 unités/mois en tant que moteur et alternateur OEM et partenaires stratégiques. En particulier pour les projets de grande quantité et de grande puissance, nous soutenons non seulement par des solutions et des documents d'appel d'offres, mais aussi par des délais de livraison rapides et un bon prix.

 

Élément	Service	Option	Délai de livraison
1	Moteur	Doosan, MTU, Mitsubishi, SME, Volvo,   Deutz, Yanmar, Faw, Yangdong, Aoling, Yuchai, Lovol, Wandi, etc. Utilisation marine et industrielle   Diesel, gaz	2 à 45 jours
2	Alternateur	Stamford, Leroysomer,  Meccalte,  Marathon  et   alternateurs demandés par le client Moyenne et haute tension,   Utilisation marine et industrielle   Qualité IP élevée Kits de DROP CT, PMG, AVR	2-15 jours
3	Radiateur	Fast, marque Boneworld Le radiateur d'origine est fourni avec le moteur Radiateur fabriqué localement avec l'autorisation du fournisseur du moteur	2 à 7 jours
4	Auvents	Couvert poudré et monté sur la forme, entièrement décomposent avec des hings, verrous, cache-pluie, boulons, vis, etc Tuyau d'échappement et brides   Ensemble de capot silencieux de série   Ensemble capot de type Denyo   Groupe toit de type location   Ensemble de capot de type télécom   Groupe capot de type super silencieux   Ensemble de capot de type conteneurisé   Ensemble de capot personnalisé	10 jours
5	Châssis de base	Base standard ou base en fer simple Fixations anti-vibrations Avec/sans réservoir, volume de la cuve de base non limité Jauges à carburant et tuyaux de carburant haute pression	3 jours
6	Système de commande	Contrôleur : COMAP, Deepsea, Datacom, SmartGen, etc Disjoncteur : Delixi, ABB, Chint, etc Interrupteur de batterie, chargeur de batterie, bouton d'arrêt d'urgence,   Indicateur, compteurs, CT et tous les câbles et faisceaux. Batteries et câbles Capteurs de vitesse et de température de l'huile et de l'eau, Un ensemble de pièces standard pour l'assemblage	3 jours
7	Système d'échappement	Silencieux industriel et résidentiel Raccords flexibles et coudes	3 jours
8	Autres	Demandes spéciales

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAITAINENCE-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dépannage général             

Cette section répertorie l'ensemble de génération pour une panne courante, les raisons de la panne et détermine le             
méthode de défaut. Les opérateurs généraux peuvent déterminer leur propre défaut et le noter, le maintenir en fonction de             
brochure. Veuillez toutefois contacter les agents de réparation pour répondre à une note spéciale ou pour signaler une panne de fonctionnement non répertoriée.             
Avant de procéder à la réparation, veuillez vous souvenir des suggestions suivantes :             
- s'assurer que l'étude de la défaillance soigneusement avant toute opération.             
- réparation avec la méthode la plus simple et la plus couramment utilisée.             
- trouver les causes exactes de la défaillance et résoudre complètement la défaillance.       
     
1. Groupes électrogènes             
La description de cette section est fournie à titre de référence uniquement. Si la panne suivante se produit, veuillez contacter les agents de réparation.             
(Certains modèles de tableau de bord sont installés uniquement sur les pièces du témoin d'avertissement suivant)

Icône	Témoin lumineux	Raison	Analyse des défauts
Pression d'huile basse alarme	Pression d'huile basse alarme	Lorsque la pression d'huile ne le fait pas réduisez normalement, le voyant est allumé.	-Généralités en raison d'un manque d'huile ou de lubrification défaillance du système causée par (ravitaillement ou remplacement le filtre à huile) -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Eau haute température alarme	Eau haute température alarme	Lorsque la température de l'eau a atteint un niveau supérieur à ou égale au réglage du capteur, le voyant est allumé.	-général en raison d'un manque d'eau ou d'huile pénurie ou surcharge. -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Niveau de carburant bas alarme	Niveau de carburant bas alarme	Lorsqu'un niveau de carburant a été atteint détecté par le capteur monté sur le réservoir quotidien, le voyant est allumé.	-général en raison d'un manque d'eau ou d'huile pénurie ou surcharge. -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Chargeur de batterie alarme de défaut	Chargeur de batterie alarme de défaut	Si le système de charge est défectueux, lorsque le moteur tourne, le témoin est de arrêt.	-défaillance du système de charge de la batterie. -le voyant est allumé au démarrage initial, lorsque le le chargeur atteint une certaine vitesse, le voyant est éteint. -cette défaillance ne conduira pas à un arrêt automatique génération d'unités.
Défaillance du vilebrequin alarme	Défaillance du vilebrequin alarme	En cas de défaillance du groupe électrogène trois fois (ou six fois) dans un démarrage de rangée, le témoin est allumé.	-défaillance du système d'alimentation en huile ou redémarrage du système causé.
Surcharge ou déclenchement du disjoncteur alarme	Surcharge ou déclenchement du disjoncteur alarme	En cas de surcharge ou de court-circuit le témoin est allumé. Déclenchement les disjoncteurs provoquent l'alternateur régler la charge.	-dans cette erreur, il faut charger ou décharger certaines pièces pour éliminer les courts-circuits, puis refermer le disjoncteur.

Introduction de la classe d'entretien (intervalle) pour le groupe électrogène  
Intervalle de maintenance de niveau a (maintenance quotidienne)
1. Vérifier le rapport quotidien du groupe électrogène .
2. Vérifier le niveau de carburant et le niveau de liquide de refroidissement.  
3. Vérifier l'alternateur pour détecter toute fissure ou autre dommage et l'état des courroies doit être vérifié, à l'état de la bride ou  
autres dommages.
4. Vérifier le filtre à air. Le filtre à air doit être remplacé si nécessaire .
5. Libérer l'eau et les sédiments du réservoir de carburant et du filtre à carburant.
6. Vérifier le filtre de refroidissement à eau.
7. Vérifier la batterie de démarrage et l'électrolyte, ajouter de l'électrolyte si nécessaire.  
8. Vérifier le démarreur, vérifier le défaut bruyant.
9. Utiliser un filtre à seringue d'air pour nettoyer le réservoir d'eau, le circuit de refroidissement et le filet d'ailettes refroidi.
Intervalle d'entretien de niveau B (moins de 400 heures)
1. Vérifiez à plusieurs reprises LES étapes DE niveau de maintenance quotidienne.
2. Après 100 à 250 heures de fonctionnement, remplacer le filtre à carburant. Tous les filtres à carburant ne doivent pas être nettoyés, il  
doit être remplacé. 100 à 250 heures, c'est du temps flexible, en fait, il doit être selon la pratique  
et réalité.  
3. Après 200 à 250 heures de fonctionnement, remplacer l'huile et le filtre à huile. Toute l'huile de lubrification doit être jusqu'au CF  
Grade de l'American Petroleum Institute.
4. Après 300 à 400 heures de fonctionnement, remplacer le filtre à air. Le filtre à air peut être nettoyé avec une seringue à air, ou  
il peut être remplacé. Le remplacement doit être en fonction de l'environnement et du fait réel.
5. Remplacer le circuit de refroidissement et ajouter de la concentration de liquide de refroidissement.
6. Nettoyer le vilebrequin et le réseau de filtre à air d'entrée et de sortie.  
C intervalle d'entretien de niveau (2000-3000 heures), procédez comme suit :
1. Vérifiez à plusieurs reprises  les étapes de maintenance quotidienne des niveaux A et B.
2. Retirer le robinet de la soupape, nettoyer et laver la saleté et la boue d'huile.
3. Fixer les escargots de chaque pièce (y compris les pièces en cours d'utilisation et les pièces fixes)
4. Nettoyer et laver le carter moteur, les boues d'huile, les débris d'acier et les sédiments avec le moteur.
5. Vérifier l'usure du turbocompresseur du moteur, nettoyer et laver l'accumulation de carbone, régler si nécessaire.
6. Vérifier et régler le jeu des soupapes.
7. Vérifier la pompe PT, la qualité de l'injection, régler le processus d'injection, régler si nécessaire.
8. Vérifier et régler la tension de la courroie du ventilateur et de la courroie de la pompe à eau, la régler et la remplacer si nécessaire ;  
nettoyer et laver les ailettes du radiateur du réservoir d'eau, puis vérifier la capacité du thermostat.
Réparation actuelle (entretien de niveau D) (3000-4000 heures)
1. Clapet anti-retour, siège de soupape et autre usure, le réparer ou le remplacer si nécessaire.
2. Vérifier la pompe P, la qualité de l'injection, la réparer et la régler si nécessaire.
3. Vérifier et régler le couple de torsion de la bielle et de la fixation.
4. Vérifier et régler le jeu des soupapes.
5. Vérifier le déclenchement de l'injecteur.
6. Vérifier et régler la tension du ventilateur et de la courroie de génération.
7. Nettoyer et laver l'accumulation de carbone dans les tuyaux d'admission.
8. Nettoyer et laver le noyau du refroidisseur d'air.
9. Nettoyer et laver l'ensemble du système de lubrification à l'huile.
10. Nettoyer et laver la pièce du culbuteur, la boue d'huile dans le carter et la ferraille métallique.
Réparation moyenne (6000-8000 heures)
1. Y compris les éléments de réparation mineure.
2. Démonter l'alternateur (sauf le vilebrequin)
3. Vérifier les pièces de rechange faciles à utiliser dans le système d'axe Pitman, le système de distribution de gaz, le système de lubrification,  
Circuit de refroidissement du cylindre, du piston, de la soupape d'admission et d'échappement, les remplacer si nécessaire.
4. Vérifier le circuit d'alimentation en carburant, régler la pompe à huile et l'injecteur.
5. Réparer et tester l'alternateur, nettoyer les dépôts d'huile et lubrifier le roulement de l'alternateur.
Révision (9000 heures)
1. Y compris les éléments de réparation intermédiaire.
2. Démonter toutes les pièces du générateur.
3. Remplacer le cylindre, le piston, la boucle de piston, les grandes et petites bagues de roulement, le tampon de confiance du vilebrequin, l'admission  
et la soupape d'échappement, un ensemble complet d'outils pour la réparation de l'alternateur  
4. Régler la pompe à huile, l'injecteur et remplacer le noyau de la pompe, l'injecteur
5. Remplacer un jeu complet d'outils de réparation pour turbocompresseur et un kit de réparation pour pompe à eau.
6. Régler les pièces de la bielle, du vilebrequin et du corps de l'alternateur,les réparer ou les remplacer si nécessaire