Condensateur simple 110V 120V 240V 1HP 0,75kw monophasé Moteur électrique CA
Recommandation
Description du produit
| Modèle |
HP |
KW |
Currnet |
Vitesse |
Eff |
Facteur de puissance |
TN |
Tmax/po |
TST/TN |
| ML-802-4 |
1 |
0.75 |
4,75 A. |
1410 |
73 % |
0.94 |
5.08 |
1.7 |
2.5 |
Profil de l'entreprise
FAQ
Pourquoi les rainures des anneaux collecteurs des gros moteurs devraient-elles être ouvertes ?
La bague collectrice est un composant clé du moteur du rotor bobiné. Aujourd'hui, nous allons utiliser la bague collectrice du moteur à rotor bobiné triphasé comme matériau à expliquer.
L'anneau collecteur du moteur se compose de trois anneaux en cuivre ou en acier isolés l'un de l'autre, et les anneaux sont séparés par un isolant; la surface de l'anneau collecteur d'un petit moteur est une surface cylindrique complète, tandis que l'anneau collecteur d'un grand moteur , il est nécessaire d'usiner une rainure en spirale sur la surface de l'anneau, le but est de recueillir la poudre de carbone générée par la friction entre le balai de carbone et l'anneau collecteur pendant le fonctionnement du moteur. La rainure de la surface étant en spirale, elle peut assurer le fonctionnement du balai de charbon. La force de surface et le contact sont uniformes pour garantir la fiabilité du fonctionnement du moteur.
Dans le processus de production et de traitement réel, afin d'assurer la coaxialité de l'anneau collecteur et du rotor, de nombreux fabricants de moteurs traitent la surface de l'anneau collecteur dans le processus de tournage de la surface du rotor, et s'assurent que la rugosité de la surface de l'anneau collecteur répond aux exigences ; La bague collectrice de la rainure est directement installée et utilisée par la plupart des constructeurs de moteurs, de sorte que la précision d'usinage de la bague collectrice elle-même, ainsi que la conformité dimensionnelle du trou de la bague collectrice et la conformité de la portée du trou intérieur et de la surface de la bague sont particulièrement importantes. Les fabricants de moteurs et les fabricants de bagues collectrices doivent prêter attention au problème.
Brève introduction de l'application de la bague collectrice
Les moteurs synchrones de la série à bague collectrice, les moteurs asynchrones et les autres moteurs utilisant des bagues collectrices sont largement utilisés dans les secteurs industriels, et la plupart d'entre eux fonctionnent dans diverses conditions difficiles. Bien que ces moteurs n'aient pas le même effet de commutation que les moteurs CC, mais comme les commutateurs, ils souffrent également d'une usure anormale des bagues ou des balais du collecteur, des vibrations des balais et des étincelles.
En particulier en termes de matériau de brosse, non seulement les brosses en graphite sont utilisées pour les brosses à anneaux collectrices, mais aussi les brosses en graphite métallique sont parfois utilisées pour augmenter la densité actuelle des brosses. Par conséquent, des facteurs tels que l'expansion résiduelle anormale doivent également être pris en compte. Même pour les moteurs à grande vitesse tels que les turbogénérateurs ou les moteurs fonctionnant dans des milieux gazeux et hydrogène entièrement fermés, il y a de nombreux problèmes.
Le matériau de la bague collectrice nécessite une résistance mécanique élevée, un bon conducteur d'électricité et une résistance à la corrosion. Lorsqu'il glisse en contact avec la brosse, il doit présenter une résistance à l'usure et des caractéristiques de contact coulissant stables. En général, les anneaux collecteurs en acier ont une bonne résistance à l'usure et une résistance mécanique élevée, ils sont donc principalement utilisés dans les moteurs synchrones avec une grande différence d'usure des anneaux collecteurs causée par la polarité.
En général, les anneaux collecteurs en acier ont une bonne résistance à l'usure et une résistance mécanique élevée, ils sont donc principalement utilisés dans les moteurs synchrones avec une grande différence d'usure des anneaux collecteurs causée par la polarité. L'acier peut être usiné dans des structures complexes, et il est un matériau facilement disponible et peu coûteux, et est donc largement utilisé dans les moteurs synchrones, y compris les générateurs hydroélectriques à faible vitesse périphérique.
Pour la bague collectrice, qui met principalement l'accent sur la résistance mécanique et la résistance à l'usure à des vitesses périphériques élevées, comme le turbogénérateur, l'acier forgé est parfois utilisé. En outre, lorsque la résistance à la corrosion est nécessaire, l'acier inoxydable peut être utilisé, mais les caractéristiques de glissement de l'acier inoxydable sont instables et la combinaison incorrecte avec la brosse provoque le saut de la brosse, qui est susceptible de provoquer une augmentation excessive de la température ou une usure anormale de la brosse, il doit donc être doublé lorsqu'elle est utilisée. Remarque. Par rapport aux anneaux collecteurs en acier, les anneaux collecteurs en cuivre tels que les pièces moulées en bronze ont de meilleures propriétés de glissement, ce qui les utilise largement. Les anneaux collecteurs sont usés ou les balais sont usés de façon anormale.
En coopération entre l'anneau collecteur et la brosse, lorsque l'abrasivité de la brosse est trop forte et que le matériau de l'anneau collecteur est trop mou, une usure par paliers équivalente à la largeur de la brosse se produit souvent sur l'anneau collecteur. Particulièrement pour les moteurs entièrement fermés à haute température et faible humidité, il est plus susceptible de provoquer une usure excessive des balais ou des anneaux collecteurs. Les cicatrices fantômes sont formées de cette manière. Il n'y a que de très petites cicatrices au début, et les balais ont une mauvaise collecte de courant dans ces pièces et des étincelles sont produites. Une fois qu'une étincelle est générée, la cicatrice se détériore et se développe progressivement, et finalement une cicatrice de la même taille que la surface de contact de glissement de la brosse est formée. Par conséquent, même si les balais des bagues collectrices génèrent de très petites étincelles, il faut faire attention.
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