Cage de l′écureuil IE3 1HP 2HP 3HP 4HP 5.5HP 7.5HP trois Moteur asynchrone CA 3 phases

• Application: Industriel
• Vitesse: A vitesse constante
• Nombre de stator: Triphase
• Fonction: Conduire
• Protection Boîtier: Type de Protection
• Nombre de Pôles: 4
• Mode de Démarrage: Démarrage y-δ
• Certificat: ISO9001, CCC, ce
• Marque: liyuan
• carter: fonte
• couvercle: fonte
• boîte à bornes: po
• ventilateur: p.
• capot du ventilateur: A3
• arbre: c45
• Paquet de Transport: Carton or Plywood
• Marque Déposée: LIYUAN
• Origine: Fuan
• Code SH: 8501520000
• Capacité de Production: 50000 Pieces/Year

Description de Produit

Cage de l'écureuil IE3 1HP 2HP 3HP 4HP 5.5HP 7.5HP trois Moteur asynchrone CA 3 phases

Recommandation

 

Description du produit

 

Modèle	kw	HP	Actuel	Vitesse	Eff	Facteur de puissance	TST/TN	IST/in	Tmax/TN
Y2-90L-4	1.5	2	3,65A	1400 tr/min	79 %	0.79	2.3	6.5	2.3

Profil de l'entreprise

 

FAQ

1. Classification des méthodes de refroidissement du moteur
      Classification des méthodes de refroidissement du moteur
   (1) refroidissement naturel. Les moteurs refroidis naturellement n'utilisent pas de ventilateurs, mais sont refroidis par convection et rayonnement d'air.
   
   (2) refroidissement automatique. En refroidissement automatique, l'air de refroidissement est soufflé par un ventilateur monté sur le rotor ou entraîné par le rotor.
   
   (3) refroidissement externe. Les moteurs refroidis par l'extérieur sont refroidis par des ventilateurs qui ne sont pas coaxiaux avec le moteur, ou l'air est remplacé par d'autres fluides de refroidissement soufflés par l'extérieur.
   
   (4) ventilation en circuit ouvert. La ventilation en circuit ouvert est dissipée par un changement continu de l'air de refroidissement qui circule dans le moteur.
   
   (5) refroidissement de surface. Pendant le refroidissement de surface, la chaleur est dissipée de la surface du moteur fermé vers le fluide de refroidissement.
   
   (6) refroidissement en circulation. Pendant le refroidissement en circulation, la chaleur est dissipée à travers le fluide de refroidissement intermédiaire qui circule en continu entre le moteur et le radiateur.
   
       (7) refroidissement liquide. Pendant le refroidissement par liquide, une partie du moteur est passée par de l'eau ou un autre liquide, ou immergée dans le liquide.
   
   (8) refroidissement direct au gaz. Dans le refroidissement direct au gaz, un ou tous les enroulements sont refroidis par un gaz (par exemple, de l'hydrogène) qui circule dans le conducteur ou la bobine.
   
   (9) refroidissement direct par liquide. Dans le refroidissement direct par liquide, un ou tous les enroulements sont refroidis par un liquide (par exemple, de l'eau) qui circule dans le conducteur ou la bobine.
   
   (10) refroidissement combiné. Refroidissement composé de (1) à (9) combinés l'un avec l'autre. Différentes combinaisons de refroidissement peuvent être sélectionnées en fonction des différentes exigences de performances.