Générateurs d′électricité conteneurisés 1400kw 1750kVA 2000kVA Générateur diesel de puissance Sme de Shanghai Mitsubishi

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: responsable
• Garantie: 12 mois ou 1200 heures de fonctionnement
• N° de Modèle.: MC
• Type: Générateur Diesel à Démarrage Automatique
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: À basse vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Utilisation: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Type d′automatisation
• mode d′excitation: Statique Exciter
• marque du moteur: sme shanghai mitsubishi
• marque de l′alternateur: stamford/leroy somer/marathon/mecca
• panneau de commande: profondeur entreprise de génie intelligent
• cylindres: 4-20 cylindres
• type de toit: conteneur silencieux étanche
• fréquence (hz): 50 hz/60 hz
• sortie de tension: 220-440V,3.3kv-13.8kv
• application: hôpital/construction/bâtiment/centre de données
• application[a]: centrale/usine/exploitation minière/retal
• accessoire[a]: document de pièce de rechange
• type de réglementation: mécanique/électrique/ecu/ecm/adec/hpcr
• couverture du service: service global
• ats: comme demande
• certificat disponible: ce, iso, autorisation oem, etc
• groupe électrogène diesel: prix du générateur diesel
• Paquet de Transport: emballage maritime standard ou emballage compact.
• Spécifications: comme indiqué ci-dessous, avec détails
• Marque Déposée: la mecque
• Origine: Chine
• Code SH: 85021
• Capacité de Production: 1000/an

Description de Produit

Profil de l'entreprise

le cadre d'une initiative de fournisseur mondial d'énergie, Mecca Power fournit une solution professionnelle pour la conception, l'application et le support après-vente des générateurs.

Fortement axée sur l'innovation et la flexibilité inhérente à la conception de produits, Mecca Power a réussi sur les marchés mondiaux avec une large gamme de produits d'alimentation de groupe électrogène qui peuvent fonctionner de manière autonome ou indépendante. Parallèle, sur site ou à distance.

Avec plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation de produits énergétiques, ainsi que notre groupe de vente et d'ingénierie aux États-Unis, l'équipe de la Mecque vous conseillera sur les choix de produits.

Description du produit

GÉNÉRATEUR diesel Mitsubishi (SME) DE Shanghai PUISSANCE DE PUISSANCE de 500 kW à 1800 kW DE LA MECQUE

Le générateur diesel Mitsubishi (SME) de Shanghai 500 kW-1800 kW est une solution d'alimentation fiable et haute performance conçue pour répondre aux besoins énergétiques exigeants des applications industrielles, commerciales et résidentielles à grande échelle. Doté d'une technologie de pointe et d'une fabrication de pointe, ce groupe électrogène garantit des performances, une durabilité et une efficacité optimales.

Applications :

• Usines industrielles et installations de fabrication

• Centres de données et télécommunications

• Hôpitaux et établissements de santé

• Bâtiments commerciaux et centres commerciaux

• Grands complexes résidentiels

• Sites miniers et de construction

• Alimentation de secours d'urgence pour l'infrastructure critique

Caractéristiques techniques :

• Plage de puissance:  500KW - 1800kW

• Type de moteur : moteur  diesel Shanghai Mitsubishi (SME)

• Tension et fréquence :  220 V - 480 V, 3,3 KV - 13,8 KV (personnalisable), 50 Hz

Spécifications

Alimenté par   SME                                                                                        50 HZ   220-440 V    688-2500KVA
Modèle	LTP		PRP		Moteur		Alimentation carburant L/H	Cyl.	DISP.	Gouvernement	DIMENSIONS L*L*H (MM)	Poids (KGS)
	KVA / KW		KVA/KW		Modèle	Origine	100 %		L		Ouvrir	Ouvrir
MC688MS	688	550	625	500	S6R2-PTA-C	CN	139	6 LITRES	30.0	E	3770*1400*2000	6140
MC825MS	825	660	750	600	S6R2-PTAA-C.	CN	170	6 LITRES	30.0	E	4100*1400*2150	6410
MC1375MS	1375	1100	1250	1000	S12R-PTA-C	CN	266	12 V.	49.0	E	4880*2000*2380	10560
MC1540MS	1540	1232	1400	1120	S12R-PTA2-C	CN	281	12 V.	49.0	E	4980*2000*2380	10660
MC1650MS	1650	1320	1500	1200	S12R-PTAA2-C.	CN	308	12 V.	49.0	E	4980*2200*2380	10860
MC1915MS	1915	1532	1750	1400	S16R-PTA-C	CN	310	16 V.	65.4	E	5490*2190*2495	11410
MC2100MS	2100	1680	1875	1500	S16R-PTA2-C	CN	418	16 V.	65.4	E	5640*2170*2495	11710
MC2250MS	2250	1800	2050	1640	S16R-PTAA2-C.	CN	432	16 V.	65.4	E	5820*2210*2670	13500
MC2500MS	2500	2000	2250	1800	S16R2-PTAW-C	CN	476	16 V.	79.9	E	6790*2200*2525	16400
Alimenté par   Mitsubishi                                                                             50 HZ   220-440 V        825-2750 KVA
Modèle	LTP		PRP		Moteur		Alimentation carburant L/H	Cyl.	DISP.	Gouvernement	DIMENSIONS L*L*H (MM)	Poids (KGS)
	KVA / KW		KVA/KW		Modèle	Origine	100 %		L		Ouvrir	Ouvrir
MC825MT	825	660	750	600	S6R2-PTAA	JP	170	6 LITRES	30.0	E	4100*1400*2150	6410
MC880MT	880	704	800	640	S12A2-PTA	JP	174	12 V.	33.9	E	4350*1900*2310	6410
MC1100MT	1100	880	1000	800	S12H-PTA	JP	220	12 V.	37.1	E	4880*2000*2380	9860
MC1400MT	1400	1120	1250	1000	S12R-PTA	JP	266	12 V.	49.0	E	4880*2000*2380	10560
MC1540MT	1540	1232	1400	1120	S12R-PTA2	JP	281	12 V.	49.0	E	4980*2000*2380	10660
MC1650MT	1650	1320	1500	1200	S12R-PTAA2	JP	308	12 V.	49.0	E	4980*2200*2380	10860
MC1915MT	1915	1532	1750	1400	S16R-PTA	JP	310	16 V.	65.4	E	5490*2190*2495	11410
MC2100MT	2100	1680	1875	1500	S16R-PTA2	JP	418	16 V.	65.4	E	5640*2170*2495	11710
MC2250MT	2250	1800	2050	1640	S16R-PTAA2	JP	432	16 V.	65.4	E	5820*2210*2670	13500
MC2500MT	2500	2000	2250	1800	S16R2-PTAW	JP	476	16 V.	79.9	E	6790*2200*2525	16400
MC2750MT	2750	2200	2500	2000	S16R2-PTAW-E	JP	528	16 V.	79.9	E	7230*3064*3762	20000

Atelier

FAQ

1.Q: Quel est votre MOQ de cet article?  
Ensemble a:1

2.Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A : 30 % TT comme dépôt, 70 % TT avant expédition ou 100 % LC à vue

3.Q:quelle est la durée de garantie des générateurs diesel ?
R : garantie mondiale : 12 mois après la livraison ou 1000 heures de fonctionnement, selon la première échéance.

4.Q:pouvez-vous accepter les produits personnalisés ?
R:Oui, bien sûr. Nous acceptons votre commande spécifique si vous pouvez nous fournir vos besoins spéciaux ou échantillons spéciaux

5.Q:quelle est la date de livraison ?
A:20 à 35 jours après avoir reçu votre paiement à l'avance.

6.Q : proposez-vous un service OEM ?
R: Oui

7.Q:quelle est la plage de puissance avez-vous ?
A:Mecca Power assembler le groupe électrogène de 2 à 4000kva

8.Q:quelle est votre particularité par rapport à d'autres fabricants ?
R : nous pouvons livrer le groupe électrogène 1 000 unités/mois en tant que moteur et alternateur OEM et partenaires stratégiques. En particulier pour les projets de grande quantité et de grande puissance, nous soutenons non seulement par des solutions et des documents d'appel d'offres, mais aussi par des délais de livraison rapides et un bon prix.


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dépannage général          

Cette section répertorie l'ensemble de génération pour une panne courante, les raisons de la panne et détermine le          
méthode de défaut. Les opérateurs généraux peuvent déterminer leur propre défaut et le noter, le maintenir en fonction de          
brochure. Veuillez toutefois contacter les agents de réparation pour répondre à une note spéciale ou pour signaler une panne de fonctionnement non répertoriée.          
Avant de procéder à la réparation, veuillez vous souvenir des suggestions suivantes :          
- s'assurer que l'étude de la défaillance soigneusement avant toute opération.          
- réparation avec la méthode la plus simple et la plus couramment utilisée.          
- trouver les causes exactes de la défaillance et résoudre complètement la défaillance.      
    
1. Groupes électrogènes          
La description de cette section est fournie à titre de référence uniquement. Si la panne suivante se produit, veuillez contacter les agents de réparation.          
(Certains modèles de tableau de bord sont installés uniquement sur les pièces du témoin d'avertissement suivant)

Icône	Témoin lumineux	Raison	Analyse des défauts
Pression d'huile basse alarme	Pression d'huile basse alarme	Lorsque la pression d'huile ne le fait pas réduisez normalement, le voyant est allumé.	-Généralités en raison d'un manque d'huile ou de lubrification défaillance du système causée par (ravitaillement ou remplacement le filtre à huile) -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Eau haute température alarme	Eau haute température alarme	Lorsque la température de l'eau a atteint un niveau supérieur à ou égale au réglage du capteur, le voyant est allumé.	-général en raison d'un manque d'eau ou d'huile pénurie ou surcharge. -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Niveau de carburant bas alarme	Niveau de carburant bas alarme	Lorsqu'un niveau de carburant a été atteint détecté par le capteur monté sur le réservoir quotidien, le voyant est allumé.	-général en raison d'un manque d'eau ou d'huile pénurie ou surcharge. -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Chargeur de batterie alarme de défaut	Chargeur de batterie alarme de défaut	Si le système de charge est défectueux, lorsque le moteur tourne, le témoin est de arrêt.	-défaillance du système de charge de la batterie. -le voyant est allumé au démarrage initial, lorsque le le chargeur atteint une certaine vitesse, le voyant est éteint. -cette défaillance ne conduira pas à un arrêt automatique génération d'unités.
Défaillance du vilebrequin alarme	Défaillance du vilebrequin alarme	En cas de défaillance du groupe électrogène trois fois (ou six fois) dans un démarrage de rangée, le témoin est allumé.	-défaillance du système d'alimentation en huile ou redémarrage du système causé.
Surcharge ou déclenchement du disjoncteur alarme	Surcharge ou déclenchement du disjoncteur alarme	En cas de surcharge ou de court-circuit le témoin est allumé. Déclenchement les disjoncteurs provoquent l'alternateur régler la charge.	-dans cette erreur, il faut charger ou décharger certaines pièces pour éliminer les courts-circuits, puis refermer le disjoncteur.

Introduction de la classe d'entretien (intervalle) pour le groupe électrogène  
Intervalle de maintenance de niveau a (maintenance quotidienne)
1. Vérifier le rapport quotidien du groupe électrogène .
2. Vérifier le niveau de carburant et le niveau de liquide de refroidissement.  
3. Vérifier l'alternateur pour détecter toute fissure ou autre dommage et l'état des courroies doit être vérifié, à l'état de la bride ou  
autres dommages.
4. Vérifier le filtre à air. Le filtre à air doit être remplacé si nécessaire .
5. Libérer l'eau et les sédiments du réservoir de carburant et du filtre à carburant.
6. Vérifier le filtre de refroidissement à eau.
7. Vérifier la batterie de démarrage et l'électrolyte, ajouter de l'électrolyte si nécessaire.  
8. Vérifier le démarreur, vérifier le défaut bruyant.
9. Utiliser un filtre à seringue d'air pour nettoyer le réservoir d'eau, le circuit de refroidissement et le filet d'ailettes refroidi.
Intervalle d'entretien de niveau B (moins de 400 heures)
1. Vérifiez à plusieurs reprises LES étapes DE niveau de maintenance quotidienne.
2. Après 100 à 250 heures de fonctionnement, remplacer le filtre à carburant. Tous les filtres à carburant ne doivent pas être nettoyés, il  
doit être remplacé. 100 à 250 heures, c'est du temps flexible, en fait, il doit être selon la pratique  
et réalité.  
3. Après 200 à 250 heures de fonctionnement, remplacer l'huile et le filtre à huile. Toute l'huile de lubrification doit être jusqu'au CF  
Grade de l'American Petroleum Institute.
4. Après 300 à 400 heures de fonctionnement, remplacer le filtre à air. Le filtre à air peut être nettoyé avec une seringue à air, ou  
il peut être remplacé. Le remplacement doit être en fonction de l'environnement et du fait réel.
5. Remplacer le circuit de refroidissement et ajouter de la concentration de liquide de refroidissement.
6. Nettoyer le vilebrequin et le réseau de filtre à air d'entrée et de sortie.  
C intervalle d'entretien de niveau (2000-3000 heures), procédez comme suit :
1. Vérifiez à plusieurs reprises les étapes de maintenance quotidienne des niveaux A et B.
2. Retirer le robinet de la soupape, nettoyer et laver la saleté et la boue d'huile.
3. Fixer les escargots de chaque pièce (y compris les pièces en cours d'utilisation et les pièces fixes)
4. Nettoyer et laver le carter moteur, les boues d'huile, les débris d'acier et les sédiments avec le moteur.
5. Vérifier l'usure du turbocompresseur du moteur, nettoyer et laver l'accumulation de carbone, régler si nécessaire.
6. Vérifier et régler le jeu des soupapes.
7. Vérifier la pompe PT, la qualité de l'injection, régler le processus d'injection, régler si nécessaire.
8. Vérifier et régler la tension de la courroie du ventilateur et de la courroie de la pompe à eau, la régler et la remplacer si nécessaire ;  
nettoyer et laver les ailettes du radiateur du réservoir d'eau, puis vérifier la capacité du thermostat.
Réparation actuelle (entretien de niveau D) (3000-4000 heures)
1. Clapet anti-retour, siège de soupape et autre usure, le réparer ou le remplacer si nécessaire.
2. Vérifier la pompe P, la qualité de l'injection, la réparer et la régler si nécessaire.
3. Vérifier et régler le couple de torsion de la bielle et de la fixation.
4. Vérifier et régler le jeu des soupapes.
5. Vérifier le déclenchement de l'injecteur.
6. Vérifier et régler la tension du ventilateur et de la courroie de génération.
7. Nettoyer et laver l'accumulation de carbone dans les tuyaux d'admission.
8. Nettoyer et laver le noyau du refroidisseur d'air.
9. Nettoyer et laver l'ensemble du système de lubrification à l'huile.
10. Nettoyer et laver la pièce du culbuteur, la boue d'huile dans le carter et la ferraille métallique.
Réparation moyenne (6000-8000 heures)
1. Y compris les éléments de réparation mineure.
2. Démonter l'alternateur (sauf le vilebrequin)
3. Vérifier les pièces de rechange faciles à utiliser dans le système d'axe Pitman, le système de distribution de gaz, le système de lubrification,  
Circuit de refroidissement du cylindre, du piston, de la soupape d'admission et d'échappement, les remplacer si nécessaire.
4. Vérifier le circuit d'alimentation en carburant, régler la pompe à huile et l'injecteur.
5. Réparer et tester l'alternateur, nettoyer les dépôts d'huile et lubrifier le roulement de l'alternateur.
Révision (9000 heures)
1. Y compris les éléments de réparation intermédiaire.
2. Démonter toutes les pièces du générateur.
3. Remplacer le cylindre, le piston, la boucle de piston, les grandes et petites bagues de roulement, le tampon de confiance du vilebrequin, l'admission  
et la soupape d'échappement, un ensemble complet d'outils pour la réparation de l'alternateur  
4. Régler la pompe à huile, l'injecteur et remplacer le noyau de la pompe, l'injecteur
5. Remplacer un jeu complet d'outils de réparation pour turbocompresseur et un kit de réparation pour pompe à eau.
6. Régler les pièces de la bielle, du vilebrequin et du corps de l'alternateur,les réparer ou les remplacer si nécessaire